Checo Pérez F1: TERRIBLES noticias para Red Bull en Austria

Max Verstappen, Sergio Perez, 2024, Generic — Foto: © IMAGO

Red Bull

TERRIBLES noticias para Red Bull en Austria

Martín del Palacio

Miércoles 26 Junio 2024 13:00

Anunciaron que hay terribles noticias para Red Bull Racing para el próximo Gran Premio de Austria.

Max Verstappen y Red Bull lo pasarán mal en 2024, tanto dentro como fuera de la pista. Sin embargo, parece que hay más malas noticias en camino, ya que el motor que falló el viernes con un problema de ERS durante el fin de semana del Gran Premio de F1 de Canadá parece no tener reparación.

Según informa Motorsport.com, la posibilidad de que lleguen buenas noticias por parte de Honda, que actualmente tiene el motor en su poder y está haciendo todo lo posible para investigarlo lo más rápido posible, parece pequeña.

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Esto es un problema, porque Verstappen ya alcanzó el número máximo de cuatro motores en su grupo este año, antes que en años anteriores. Después de diez de las 24 carreras de 2024, esto es bastante rápido.

Dos de estos motores ya han sido utilizados ampliamente por Max y Red Bull, mientras que el más reciente, el cuarto motor, es todavía bastante nuevo. Sin embargo, una penalización en la parrilla parece inevitable y puede haber dos más este año, porque no es posible recurrir al tercer motor.

El equipo austriaco también ha tenido que recibir penalizaciones en la parrilla en las últimas dos temporadas por un quinto motor de Verstappen. El equipo, como hacen muchos equipos, a menudo ha optado por hacer esto durante un fin de semana de carrera en un circuito donde es más fácil adelantar.

La penalización en parrilla por sustituir el cuarto motor sería de diez plazas, con plazas adicionales por cada cuarta pieza sustituida. La posibilidad de que Max empiece atrás es muy alta.

En las últimas dos temporadas, el neerlandés recibió su penalización en la parrilla y su quinto motor en Bélgica con Red Bull, una carrera que todavía está programada para las vacaciones de verano.

Esto significaría que el tricampeón todavía tendría que sobrevivir al fin de semana de sprint en Austria y a los fines de semana de carreras en Gran Bretaña y Hungría con su actual cuarto motor para volver a llevarse su quinto motor en Bélgica y, por tanto, una penalización en la parrilla.

Esto también aumenta la posibilidad de que Verstappen también tenga que recibir una penalización en la parrilla por un sexto motor más adelante esta temporada.

Si bien el riesgo de adoptar un quinto motor para Verstappen y Red Bull no era tan grande en 2022 y 2023, será diferente en 2024. Verstappen había dominado las últimas dos temporadas y ya había acumulado una ventaja tan grande cuando tomó su quinta bicicleta que el impacto no fue tan grande.

En 2024, después de que Verstappen comenzara de manera dominante en las primeras seis carreras y ganara cinco de las seis carreras, McLaren, Ferrari y Mercedes lograron dar pasos adelante y parece que McLaren incluso tiene el mejor auto en este momento.

Verstappen está 69 puntos por delante de Lando Norris y 71 puntos por delante de Charles Leclerc, lo que supone dos carreras completas (25 puntos). El holandés sí tiene algo de espacio, pero seguro que no tanto como en los últimos años.

Además, todavía quedan dos carreras antes de que el circo de la F1 llegue a Bélgica y, por lo tanto, esa brecha puede reducirse aún más.

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¿Hasta cuándo tiene contrato Max Verstappen con Red Bull?

Max Verstappen tiene contrato hasta 2028, aunque según diversos informes señalan que existe una 'cláusula Helmut Marko'. Esta dice que si Marko deja Red Bull, Verstappen también es libre de irse.

Los actuales disturbios en Red Bull Racing han llevado a Wolff a especular sobre la posible llegada del tricampeón. Anteriormente, se indicó que el conductor elegirá en última instancia el coche más rápido y que, por tanto, es tarea de Mercedes suministrar dicho coche.

Además, la controversia con Christian Horner, jefe del equipo, no ha hecho más que seguir alimentando los rumores y la inestabilidad dentro de los campeones del mundo.