Mercedes besloot auto Red Bull niet te kopiëren: "Doel was om het zelf te begrijpen"
Mercedes besloot auto Red Bull niet te kopiëren: "Doel was om het zelf te begrijpen"
Andrew Shovlin, technisch directeur van Mercedes, is van mening dat het kopiëren van onderdelen van de auto van concurrenten Red Bull en Ferrari de problemen aan het begin van dit seizoen niet had opgelost. De Brit legt uit waarom.
Shovlin legt in gesprek met Autosport uit wat het lastigste was aan de auto van 2022. "Het grootste deel van de techniek, zeker vanuit aerodynamisch oogpunt, zijn de stukjes die je niet kunt zien onder de vloer. Daar zit veel van het werk. Het sidepod-concept was iets waar we ons dit jaar realistisch gezien sowieso op moesten vastleggen."
OOK INTERESSANT: Verstappen geeft debutant Sargeant advies: 'Gelukkig ben ik niet bij Red Bull begonnen'
Kopiëren
Voor Shovlin en Mercedes was het kopiëren van de auto van Red Bull of Ferrari, twee teams die meteen snel waren in 2022, geen optie. "Als we meer gericht waren geweest op het vinden van een snelle oplossing, hadden we het misschien gekopieerd om te zien wat het doet. Het doel voor ons was echter altijd om te proberen het zelf te begrijpen, te leren en onze eigen weg te vinden, want als je wilt winnen en races en wereldkampioenschappen wilt winnen bereik je dat niet door het ontwerp van anderen te kopiëren. Al onze andere auto's hadden baanbrekende kenmerken, ze hadden slimme ideeën. We hebben geprobeerd om voorop te lopen met de technologie, dus dat zullen we blijven doen."
Red Bull
Shovlin keek soms met jaloezie naar Red Bull, dat het seizoen 2022 met Max Verstappen domineerde en beide kampioenschappen won. Toch zag hij ook bij Red Bull een zwakke plek waardoor kopiëren geen optie was. "Wanneer je een compleet nieuwe set regels hebt, is het moeilijk om te weten waar iedereen naartoe gaat ontwerpen. Hun auto [Red Bull] lijkt minder luchtweerstand te hebben als we dezelfde vleugels erop zetten. In het begin van het jaar moesten we heel veel downforce gebruiken, wat zeker niet hielp. Maar als je naar Brazilië kijkt hadden we niet de snelste auto, maar we konden ze wel inhalen en de 1-2 pakken. Dus snel zijn in een rechte lijn is niet onze hoogste prioriteit. En één van de snelste in een rechte lijn is de Williams. Dus het bepaalt niet je prestatieniveau. Maar als je erg op elkaar lijkt, is het natuurlijk een mooi voordeel om te hebben. Dus het is iets wat we willen oplossen. De prioriteit zal altijd liggen bij de basisprestaties van de auto en die op de juiste plaats krijgen."
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
La Gazzetta dello Sport: 'Vierjarig contract Newey zou Ferrari honderd miljoen euro kosten'
- 43 minuten geleden
'Audi heeft Ocon op shortlist staan mocht Sainz voor ander avontuur kiezen'
- 1 uur geleden
- 1
Van Haren: 'Hoor van mensen binnen het team dat Newey's invloed op de auto nul is'
- 2 uur geleden
- 6
Honda tevreden over ontwikkeling 2026-motor: "Alles verloopt volgens plan"
- 3 uur geleden
Veijer gooit hoge ogen in Spanje en wint Moto3-race | F1 Shorts
- 3 uur geleden
Brown tevreden over toekomst McLaren: 'F1-team bevindt zich in geweldige positie'
- Vandaag 13:16
- 1
Gerelateerd nieuws
'Mercedes in staat om Verstappen ruim hoogste salaris ooit in F1 aan te bieden'
Red Bull Racing krijgt lachers op social media met post over Lewis Hamilton
'Williams wil van Sargeant af, gaat mogelijk vrijstelling van Verstappen-regel aanvragen voor Antonelli'
Rosberg wijst naar 'smoesjes' van Hamilton: "Zegt elke keer dat het aan de afstelling ligt"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network