Bleekemolen begrijpt niks van bomvolle kalender: "Natuurlijk gaan ze dan piepen"
Bleekemolen begrijpt niks van bomvolle kalender: "Natuurlijk gaan ze dan piepen"
De gloednieuwe kalender voor 2023 heeft binnen de sport een hoop vraagtekens doen oproepen. Er staan maar liefst 24 races op de kalender en dat is tegen het zere been van een aantal teams en medewerkers. Daarnaast lijkt de indeling van de kalender weer vrij onlogisch en wordt er meermaals nutteloos de oceaan overgestoken. Michael Bleekemolen begrijpt de keuzes van de FIA niet.
Na lang wikken en wegen en een hoop discussie hebben we eindelijk duidelijkheid over de kalender voor het volgende seizoen. Met twee triple-headers op het programma en maar liefst 24 races weten we dat we volgend seizoen een hoop Formule 1-spektakel kunnen gaan zien. De gepresenteerde kalender zorgde ook voor een hoop kritiek. Teams waren ontevreden over de slechte communicatie met de FIA en het aantal races en ook als we kijken naar de logica in de volgorde van races moeten we stellen dat het soms weer allemaal vrij vreemd is.
Bijna niet te doen
GPFans vroeg Bleekemolen zijn licht te laten schijnen op de nieuwe kalender en de Amsterdammer heeft ook zo zijn bedenkingen. "Het is niet te doen. Het wil zeggen dat je om de week racet. Er zijn natuurlijk weekenden met drie races achter elkaar. Mensen komen nergens meer aan toe. Ik kan me goed voorstellen dat de teams beginnen te piepen. Het is echt te veel. Je kunt dit bijna niet doen", meent de coureur. Hij weet echter wel waarom er gekozen is voor de 24 races. "Ze doen het gewoon omdat het geld oplevert. Dat is eigenlijk heel irritant allemaal. De FIA heeft de macht en teams moeten het maar accepteren. Het blijkt dat teams het nu niet willen en dan gaan ze natuurlijk piepen."
Vreemde volgorde
Verder is de volgorde qua races ook weer opmerkelijk. Zo gaan we bijvoorbeeld middenin het Europese seizoen even op en neer naar Canada en vliegen we van Bakoe naar Miami om vervolgens richting Imola te gaan. "Dat is natuurlijk wat de opinie over de Formule 1 betreft een slechte zaak. Ze willen proberen wat groener te zijn. De brandstof moet allemaal maar schoner, enzovoort. Circuit Zandvoort laat iedereen met de fiets komen en zij schieten zelf zomaar alles de lucht in", somt hij op. "Ik vind dat een beetje een grensgeval. Het is niet echt efficiënt. Het is te gek om steeds maar de oceaan over te gaan. Het is niet één jumbootje, maar het zijn een hele hoop vliegtuigen waar complete teams gewoon ingaan. Ze zeiden zelf een jaar geleden als propaganda dat eraan gewerkt moet worden en vervolgens doen ze er niks aan.
Gerelateerd
Dertig jaar na het overlijden van de legendarische Ayrton Senna: dit is zijn imposante carrière
- Gisteren 18:16
- 1
Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs
- 17 april 2024 16:30
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Miami
- 22 minuten geleden
- 107
Persconferentieschema Miami: Verstappen afwezig, Hamilton is er wél bij
- 1 uur geleden
Het tweede sprintraceweekend van het jaar in Miami: hoe zat het ook alweer?
- 2 uur geleden
Newey vertrekt officieel bij Red Bull, Jos Verstappen bezorgd over toekomst van het team | GPFans Recap
- Gisteren 21:45
Norris showt staat van zijn neus na oplopen Koningsdag-blessure | F1 Shorts
- Gisteren 21:02
Verstappen grapt over Latifi tijdens livestream: "Hij krijgt in het geheim gratis Red Bull"
- Gisteren 20:29
- 3
Gerelateerd nieuws
Dertig jaar na het overlijden van de legendarische Ayrton Senna: dit is zijn imposante carrière
Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs
Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019
Verdwenen circuits in Azië: drie recent verloren parels op de Formule 1-kalender
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network