Aston Martin en Mercedes waarschuwde FIA van tevoren over nieuwe reglementen
Aston Martin en Mercedes waarschuwde FIA van tevoren over nieuwe reglementen
Volgens Otmar Szafnauer hebben de teams die gebruik maken van een lage rake vorig jaar al aangegeven dat ze zich zorgen maakten over de nieuwe reglementen voor 2021. Zij hadden toen namelijk al door dat ze hierdoor veel meer tijd zouden gaan verliezen.
Vanwege de coronacrisis zijn de Formule 1-reglementen tussen 2020 en 2021 redelijk stabiel gebleven. Wel heeft de FIA enkele veranderingen aan de vloer doorgevoerd, mede op verzoek van bandenleverancier Pirelli. Het heeft er echter alle schijn van dat auto's met een lage rake hier veel meer door geraakt worden dan de auto's met een hoge rake. De 'rake' van een Formule 1-wagen heeft alles te maken met het hoogteverschil tussen de voor- en achterkant van de bolide. Het team van Mercedes heeft al jarenlang gebruik een lage rake, wat betekent dat het hoogteverschil tussen de voor en achterkant relatief beperkt is. Racing Point besloot in 2020 dit concept van Mercedes over te nemen en zit daar, dankzij het bevriezen van de reglementen, nu aan vast.
Afremmen Mercedes?
Eerder gaf Lewis Hamilton al aan dat hij het gevoel heeft dat de FIA doelbewust probeert om Mercedes af te remmen. Aston Martin-teambaas Otmar Szafnauer wil zo ver nog niet gaan, maar gelooft wel dat er iets goed mis is. "Ik geloof niet in complottheorieën", vertelt Szafnauer tegenover Motorsport.com. "Maar vorig jaar hebben we al aangegeven dat de teams met een lage rake zwaarder geraakt zouden worden dan de teams met de hoge rakes. "Onze voorspelling blijkt te kloppen. Dit hebben we al aangegeven toen de reglementen nog opgesteld moesten worden."
Indicatieve stemming
Volgens sommige geruchten hebben alle teams unaniem gestemd om de reglementen goed te keuren, maar daar is volgens Szafnauer niets van waar. "Nee. Allereerst is er nooit een stemming geweest. Ten tweede is er alleen een indicatieve stemming geweest, dat was alleen met de werkgroep. Alle technische directeuren hadden hierbij een indicatieve stem en drie teams hebben toen tegen gestemd."
Allison verklaart opmerkelijke bandenkeuze Mercedes in BahreinLees meer
"Je moet onthouden dat er maar twee teams zijn die een low-rake-concept gebruiken. Dus zelfs één van die andere teams heeft tegen gestemd. Er was dus zeker geen sprake van unanimiteit", benadrukt hij. "Normaal gesproken kan een plan doorgevoerd worden als acht van de tien teams akkoord gaan, maar zelfs dat is in dit geval niet relevant omdat er drie teams zijn die tegen hebben gestemd", aldus Szafnauer.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Rosberg ziet moeilijke keuze Sainz: "Red Bull heeft hem niet genoeg geld geboden"
- 37 minuten geleden
La Gazzetta dello Sport: 'Vierjarig contract Newey zou Ferrari honderd miljoen euro kosten'
- 1 uur geleden
- 1
'Audi heeft Ocon op shortlist staan mocht Sainz voor ander avontuur kiezen'
- 2 uur geleden
- 1
Van Haren: 'Hoor van mensen binnen het team dat Newey's invloed op de auto nul is'
- 3 uur geleden
- 6
Honda tevreden over ontwikkeling 2026-motor: "Alles verloopt volgens plan"
- 3 uur geleden
Veijer gooit hoge ogen in Spanje en wint Moto3-race | F1 Shorts
- Vandaag 13:39
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network