Frijns stipt veiligheidsprobleem aan na flinke crash: 'Hoop dat de FIA daar wat mee gaat doen'
Frijns stipt veiligheidsprobleem aan na flinke crash: 'Hoop dat de FIA daar wat mee gaat doen'
Robin Frijns raakte aan het begin van het Formule E-seizoen flink geblesseerd tijdens een crash. Hoewel de Nederlander tijdens het racen nog altijd enige hinder ondervindt van zijn verwondingen, gaat het weer een stuk beter. In gesprek met GPFans blikt hij terug op de afgelopen periode.
Frijns maakte eind vorig jaar de overstap van Envision Racing naar het team van ABT CUPRA. Tijdens zijn allereerste race met dit nieuwe team, de E-Prix van Mexico-Stad, ging het echter goed mis. De Nederlander crashte, waarbij hij enkele botbreuken opliep en ruim twee maanden aan de zijlijn moest blijven. Hoewel de problemen nog niet helemaal verholpen zijn, mag de Maastrichtenaar weer gewoon in actie komen. In gesprek met GPFans geeft Frijns een update over hoe het nu met hem gaat. "Ja, het gaat. Ik heb nog steeds een beetje een flexibiliteitsprobleem. Of nou ja, een probleem wil ik het niet echt noemen", voegt hij er snel aan toe.
"Het is gewoon dat die plaat die hier zit, die zit er nog steeds in en die is redelijk dik. Dus naar achteren is een beetje een moeilijk verhaal voor mij. Die plaat gaat weg, maar die kan na het seizoen pas weggehaald worden. Ik moet hier dus nog even mee overleven." De Maastrichtenaar wijst naar een groot litteken op de bovenkant van zijn hand. "Hier stak het bot uit. Ik had een open botbreuk, dit bot was eigenlijk in vier delen gebroken. Dus ze hebben hier echt liggen timmeren, hier alleen zitten al iets van zeven of acht pinnen in, om het bot proberen bij elkaar te zetten."
Frustrerende situatie
"Het was heel erg frustrerend. Nieuw team - of ja het was een oud team waar ik voor gereden heb in de DTM – maar je wil het seizoen zo niet beginnen. Uiteraard niet. En vooral omdat we eigenlijk gewoon een slechte auto hebben dit jaar, wil je er zo snel mogelijk voor zorgen dat de auto beter wordt door het jaar door en je bent gewoon niet daar om de verbinding te maken. Het is een soort van teleurstelling, je laat het team in de steek – niet dat ik er iets aan kan doen, maar zo’n gevoel is er wel."
Frijns mocht tijdens de E-Prix van São Paulo eindelijk weer terugkeren, maar als het aan hem had gelegen, was hij eerder alweer in actie gekomen. "Ik wou eigenlijk heel graag instappen in Kaapstad, maar ik mocht niet van de dokter, aangezien het bot nog niet genezen was", legt hij uit. "Ik was er wel echt heel hard op tegen, ik wilde echt heel graag instappen. Als rijder wil je als zoiets gebeurt het liefst morgen weer direct instappen. Dat was ook het eerste wat ik vroeg toen ik wakker werd na de operatie: ‘Wanneer kan ik terug instappen?’ Je moet gewoon geduldig zijn, maar dat [geduld] had ik niet echt."
OOK INTERESSANT: Frijns over populariteit Verstappen & toekomst Nederlandse Formule E-race
Veiligheidsproblemen Gen 3
Sinds dit seizoen wordt er in de Formule E met de Gen 3-wagens gereden. Tot op heden is Frijns hier echter nog niet over te spreken. "Ik vind de auto er niet echt mooi uitzien, dat is de mening die ik heb. Stuurt gewoon ontzettend zwaar, daarom hebben we veel van die ongelukken, zoals die van mij. Antonio [Félix da Costa] had hetzelfde probleem, [Sébastien] Buemi had hetzelfde probleem en nog iemand. Dus het helpt niet qua veiligheid." Ook de switch van Michelin-banden naar hardere Hankooks is niet ideaal. "Er zijn wel een aantal punten die ik liever anders gezien had, maar dat is achteraf altijd makkelijk om te zeggen uiteraard."
Die veiligheidsproblemen bespreken Frijns en zijn collega's natuurlijk wel met de FIA, al verwacht hij niet dat er op korte termijn veranderingen doorgevoerd zullen gaan worden. "Je kunt vandaag of morgen niets veranderen, dus daar moeten we nu mee leven. Dan is het aan de FIA om – ik denk niet volgend jaar maar vooral voor de Generatie 4 die gaat komen – alle dingen die wij zeggen te kunnen behandelen. We staan wel redelijk kort in contact met de FIA met de rijders, dus we geven wel onze meningen in de gesloten briefing, dus ik hoop wel dat ze daar iets mee gaan doen ja."
Gerelateerd
FIA komt met nieuwe regel om weinig auto's op de baan in natte training te voorkomen
- 1 mei 2024 06:57
- 9
Naast protest van Aston Martin ook onduidelijkheid bij stewards over straf Alonso
- 30 april 2024 20:58
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Verstappen wijst naar cruciale training in Miami, 'Sainz wijst aanbod F1-team af' | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
Pérez stuurt radiografisch bestuurbare auto de 'haven' van Miami in: 'Het is maar wat water'
- Gisteren 21:01
- 2
Alonso: 'Zie Verstappen op bepaald moment nog wel graag voor Aston Martin rijden'
- Gisteren 20:27
- 1
Pérez en Hamilton reageren op mogelijke Ferrari-transfer Newey
- Gisteren 19:51
- 7
'Sainz heeft aanbod Sauber/Audi naast zich neergelegd'
- Gisteren 19:18
- 2
Van Der Zande ziet Red Bull Racing niet omvallen zonder Newey: 'Te kort door de bocht'
- Gisteren 18:48
- 1
Gerelateerd nieuws
FIA komt met nieuwe regel om weinig auto's op de baan in natte training te voorkomen
Naast protest van Aston Martin ook onduidelijkheid bij stewards over straf Alonso
FIA past sportief reglement aan omtrent valse start nadat Norris eerder onbestraft bleef
FIA ziet belastingvoordelen verdampen en overweegt vertrek uit Frankrijk
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network