Toto Wolff: van coureur en jonge ondernemer naar miljardair en succesvolle teambaas
Toto Wolff: van coureur en jonge ondernemer naar miljardair en succesvolle teambaas
Toto Wolff is vrijdag 52 jaar oud geworden. De Oostenrijker is al jaren succesvol als teambaas van het F1-team van Mercedes en is, na een carrière als coureur, gegroeid in zijn rol als teambaas en ondernemer.
Wolff is sinds mensenheugenis al onderdeel van de autosportwereld en ook in de koningsklasse kent iedereen de Oostenrijker inmiddels wel. Dit komt vooral door zijn succes met Mercedes in het vorige tijdperk in de Formule 1, daar waar het in het nieuwe tijdperk in F1 een stuk moeizamer gaat. Toch heeft hij voor zijn periode bij Mercedes ook al een geschiedenis in F1 en in andere raceklassen. Zo is hij zelf als coureur actief geweest en was hij tijdens zijn carrière als coureur, ook al bezig met ondernemen. Het verhaal van Toto Wolff.
Jeugd Wolff
Wolff werd geboren in Wenen, de hoofdstad van Oostenrijk en heeft een Poolse moeder en Roemeense vader. Hij zou naar school gaan op het welbekende Lycee Francaise de Vienne, een bekende Franse school. Nadat zijn vader met hersenkanker was gediagnosticeerd, besloten zijn vader en moeder uit elkaar te gaan. Zijn vader zou uiteindelijk overlijden toen Wolff vijftien jaar oud was. Vervolgens begon Wolff al vrij snel met het ondernemerschap.
Carriere als coureur
Voordat dit gebeurde, deed hij echter eerst nog een poging een coureur te worden. Deels met succes. In 1992 deed hij mee aan het Austrian Formula Ford Championship tot eind 1994. In 2002 zou hij onder meer nog zesde worden in de FIA GT Championship (categorie N-GT), waarna hij ook nog actief zou zijn in de Italian GT Championship (2003 en 2004) en Austrian Rally Championship (2006). Zijn grootste successen waren het winnen van de 24 uur van Nürburgring (1994) en de 24 uur van Dubai (2006). Toch zouden de daadwerkelijke succes vooral plaast gaan vinden buiten de carrière van Wolff als coureur.
Wolff de ondernemer
Tijdens zijn carrière als coureur was Wolff namelijk ook al bezig met ondernemen. Zo richtte hij in 1998 de investeringsmaatschappij Marchfifteen op, terwijl daarna Marchsixteen in 2004 ook nog zou volgen. Zijn focus was investeren in niet al te grote industriële bedrijven en deze vervolgens groter en waardevoller maken. Op deze manier kwam Wolff ook voor het eerst op een zakelijke manier in contact met de autosportwereld. HWA AG, dat een belangrijke rol speelde in het Duitse toerwagenprogramma van Mercedes-Benz, kwam voor 49% in handen van Wolff. Het bedrijf ontwikkelde onder meer motoren voor Formule 3-teams en de Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Vervolgens zou hij al snel uitbreiden. Zo richtte hij een bedrijf op dat het management voor coureurs deed. Denk aan onder meer Valtteri Bottas. Dit deed hij samen met Mika Häkkinen.
Wolff ondernam ook op een andere manier actie. De Oostenrijker trouwde met Susie Wolff, die een grote rol zou spelen in verschillende raceklassen en haar man vaak zou volgen in de autosportwereld. Ze hebben met zijn tweeën een zoon, terwijl Wolff ook nog twee andere kinderen heeft vanuit een ander huwelijk.
Begin carrière in F1
In 2009 besloot Wolff de stap naar F1 te zetten, maar niet als coureur of teambaas. Hij kocht wat aandelen in het F1-team van Williams en kwam zo in het 'board of directors' terecht. Zijn volgende stap kwam in 2012, toen hij executive director werd. Onder Wolff zijn leiding won Williams in 2012 haar laatste race: de Grand Prix van Spanje (Pastor Maldonado). Wolff zou vervolgens in 2013 de overstap maken naar Mercedes en daar dezelfde rol vervullen: executive director. Dit was echter niet het enige, want hij kocht ook 30% van Mercedes-Benz Grand Prix Ltd. Dit is, tot op de dag van vandaag, nog steeds het geval. Op deze manier kwamen de racewereld en de ondernemingskwaliteiten van Wolff bij elkaar.
Zijn rol binnen Mercedes zou snel groeien, want de Oostenrijker nam de leiding rondom alle activiteiten die met autosport te maken hadden over van Norbert Haug. Wolff zou, zodat hij zich kon focussen op Mercedes, in 2014 eerst twee derde van zijn aandelen verkopen en vervolgens in 2016 de rest van zijn aandelen. Daardoor was zijn rol bij Williams uitgespeeld.
Wolff bij Mercedes
Onder Wolff zou Mercedes in het vorige tijdperk enorm veel succes kennen. Eerst deed Wolff dit zowel met Mercedes als met Williams, maar vanaf 2016 was hij dus alleen nog maar deels eigenaar van Mercedes en had hij al zijn aandelen in Williams verkocht. In 2013 moest het Mercedes van Wolff nog het onderspit delven tegen Sebastian Vettel en Red Bull Racing. In 2014 begon echter een nieuw tijdperk in F1, een tijdperk waarin Mercedes zou domineren. Van 2014 tot en met 2021 won Mercedes alle kampioenschappen bij de constructeurs en hield het Red Bull en Ferrari makkelijk achter zich. Bij de coureurs won Mercedes alleen in 2021 het kampioenschap niet. Toen was het Max Verstappen die dit in de laatste race van het seizoen kon voorkomen.
Lewis Hamilton werd in 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 en 2020 onder leiding van Wolff kampioen bij de coureurs, terwijl teamgenoot Nico Rosberg in 2016 als enige de dominantie van Hamilton kon doorbreken en voorkwam dat de Brit zeven kampioenschappen op rij won in F1. In deze periode was er van andere teams eigenlijk amper concurrentie. In de tussentijd was Wolff ook nog actief bezig en verantwoordelijk voor het Formula E-team, waar Mercedes tot eind 2022 actief in was voordat het team verkocht werd aan McLaren. Ook daar werd Mercedes wereldkampioen.
Nieuw tijdperk in F1
Zoals het verleden al vaak heeft bewezen, bleek het begin van een nieuw tijdperk in F1 veel verschuivingen te veroorzaken. Deze waren, dit keer, niet in het voordeel van Mercedes. Het team had het lastig met porpoising aan het begin van 2022 en 2023 en vond het tevens lastig om een goed concept te vinden. Alleen George Russell kon tijdens die twee seizoenen een race winnen (Grand Prix van Brazilië 2022), terwijl Lewis Hamilton al sinds eind 2021 op een zege wacht. Verstappen en Red Bull hebben de rol van het dominante team overgenomen in dit F1-tijdperk. Toch blijft het team onder leiding van Wolff hopen op de achtste titel van Hamilton.
Toekomst Wolff
Wolff laat tot nu toe op geen enkele manier blijken dat hij van plan is te stoppen met ondernemen en het zijn van de teambaas van Mercedes. Zijn waarde als persoon ligt inmiddels boven een miljard dollar en de kans is vrij groot dat dit de komende jaren nog gaat stijgen. Wolff zal van plan zijn nog wat meer investeringen te doen. De vraag is vooral hoelang Wolff nog actief zal blijven in F1. De Oostenrijker zal winnend uit de koningsklasse willen stappen, maar weet ook dat dit nog wel even kan duren. De vraag is niet per se hoelang hij nog wil blijven investeren, maar vooral hoelang hij als teambaas nog actie wil blijven. De kans is echter vrij groot dat hij, net zoals Hamilton, via de voordeur afscheid wil nemen van zijn huidige rol om vervolgens op zoek te gaan naar andere doelstellingen.
Gerelateerd
Wolff reageert op Hamilton die Russell voorgetrokken ziet worden: "Sindsdien niet meer gedaan"
- 30 mei 2024 11:54
Wolff reageert op veeg uit de pan van Mintzlaff: "Ik snap helemaal niet wat die man bedoelt"
- 6 mei 2024 18:02
- 1
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Steiner wijst naar Pérez: "Waarom niet een ander een kans geven?"
- 31 minuten geleden
'Verstappen tóch naar Mercedes in 2025?', 'Newey heeft krabbel bij Ferrari gezet in Monaco' | GPFans Recap
- Gisteren 21:47
- 2
In beeld: Hungaroring op de schop gegaan | F1 Shorts
- Gisteren 21:16
Dit zwakke punt van de RB20 werd in Monaco zichtbaar | GPFans special
- Gisteren 20:30
Steiner ziet geen neerwaartse spiraal bij Red Bull: "De anderen kunnen ze nu bijbenen"
- Gisteren 19:41
Ocon ontdaan over kwetsende berichten na onderonsje in Monaco: "Grove verdraaiingen"
- Gisteren 18:53
- 5
F1 Kalender 2024
-
GP BAHREIN
29 Feb. - 2 Mrt.
Max Verstappen
-
GP SAOEDI-ARABIë
7 - 9 Mrt.
Max Verstappen
-
GP AUSTRALIë
22 - 24 Mrt.
Carlos Sainz
-
GP JAPAN
5 - 7 Apr.
Max Verstappen
-
GP CHINA
19 - 21 Apr.
Max Verstappen
-
GP USA
3 - 5 Mei
Lando Norris
-
GP ITALIë
17 - 19 Mei
Max Verstappen
-
GP MONACO
24 - 26 Mei
Charles Leclerc
- GP CANADA 7 - 9 Jun.
- GP SPANJE 21 - 23 Jun.
- GP OOSTENRIJK 28 - 30 Jun.
- GP GROOT-BRITTANNIë 5 - 7 Jul.
- GP HONGARIJE 19 - 21 Jul.
- GP BELGIë 26 - 28 Jul.
Gerelateerd nieuws
Wolff reageert op Hamilton die Russell voorgetrokken ziet worden: "Sindsdien niet meer gedaan"
Wolff reageert op veeg uit de pan van Mintzlaff: "Ik snap helemaal niet wat die man bedoelt"
Wolff sluit F1-debuut van Antonelli op Imola uit: "Niet wat Mercedes wil en komt niet van onze kant"
Wolff spreekt geruchten over meeting met Verstappen tegen: 'Mensen verzinnen maar wat'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- AWS Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network