Mercedes llega a Silverstone con importantes mejoras

Mientras que Red Bull y Ferrari hicieron algunos cambios en sus monoplazas, Mercedes trajo algunas mejoras nuevas e importantes a Silverstone.

Al igual que en Barcelona, el Gran Premio de Silverstone verá la introducción de evoluciones en varios equipos, y este será el caso del equipo alemán, que ha realizado cambios significativos en los W13.

El automóvil contará con una suspensión delantera completamente actualizada, y el chasis inferior también se modificó para mejorar el flujo de aire debajo del fondo plano.

De manera similar, el equipo de Brackley también ajustó la posición de las aletas frente al pontón para mejorar el flujo de aire hacia el conducto del radiador.

El faldón, un elemento aerodinámico situado bajo el suelo, también recibió una mejora con el fin de mejorar también el flujo de aire debajo del coche.

Finalmente, el W13 contará con un alerón trasero parcialmente modificado, un cambio relacionado una vez más con la configuración actual del circuito de Silverstone.

Con este segundo paquete de desarrollo ejecutado por la escudería después del de Barcelona, Mercedes pretende mejorar el comportamiento de su monoplaza, y así reducir la brecha de rendimiento que los separa de los líderes.

Los cambios en la punta

Ferrari y Red Bull llegan a Silverstone con cambios mucho menos notorios. En Milton Keynes se centraron en mejorar la confiabilidad modificando sus pinzas para controlar la temperatura en las ruedas delanteras.

El chasis ha evolucionado ligeramente para ayudar con la refrigeración del motor en vista de las cuatro carreras que se realizarán muy juntas, en Silverstone, Austria, Francia y Hungría, en solo cinco semanas antes de las vacaciones de verano.

Finalmente, Ferrari únicamente efectuó cambios menores en los F1-75 antes del fin de semana del GP de Gran Bretaña.

Con una ligera modificación en el diseño del pontón, una carcasa del espejo modificada y una evolución de la salida de refrigeración en la parte trasera del coche.

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