¡Checo revela sabotaje SISTEMÁTICO de Red Bull!

Checo Pérez ha explicado cómo era la manera en la que Red Bull se encargaba de sabotear sus temporadas con el monoplaza.

Después de cuatro años al frente de Red Bull junto a Max Verstappen, Checo fue cortado a pesar de tener dos temporadas más en su contrato. Por este motivo, su salida fue solo el inicio del fin de la era dorada de la escudería.

En una aparición reciente en el podcast Cracks con Oso Trava, el mexicano contó la sistemática manera en la que Red Bull hacía más lento su auto.

“Cada vez que implementaban una actualización, favorecía a Max y perdía apenas una fracción de segundo. En esos momentos se cuestionaba quién tenía la responsabilidad: si era culpa del piloto por desconcentrarse o por dejarse llevar por distracciones publicitarias”, explicó.

“Aprendí que esas eran las condiciones del entorno y que, en lugar de lamentarme, debía dar lo mejor de mí”, concluyó.

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¿Cómo fue el paso de Sergio Pérez por Red Bull?

Pérez fue fichado por Red Bull a finales de 2020, cuando parecía que la carrera del mexicano en la Fórmula 1 estaba llegando a su fin. Reemplazó a Alexander Albon y tuvo un papel fundamental en el título obtenido por Verstappen en 2021.

Tanto en 2022 como en 2023, junto a Verstappen, ayudó a conquistar el campeonato de constructores, y terminó segundo en la clasificación en 2023, además de conseguir una histórica victoria en el GP de Mónaco.

Sin embargo, ese año su rendimiento comenzó a decaer: arrancaba cada temporada con fuerza, pero en la segunda mitad no lograba seguir el ritmo de su compañero.

En 2024, Pérez concluyó en la octava posición del campeonato, convirtiéndose en el compañero de un campeón mundial menos favorecido en 41 años de competición continua.

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