Mercedes sigue buscando la causa de la falla de Russell en Australia

Mercedes aún no ha descubierto por qué la unidad de potencia de George Russell falló durante el Gran Premio de Australia. El británico de 25 años iba camino de un buen resultado hasta que su unidad de potencia falló en la vuelta dieciocho.

La fuente de energía del equipo alemán fue suprema, especialmente durante la introducción de la era híbrida (2014).

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Con el paso de los años, otros fabricantes también se acercaron, como Ferrari; sin embargo, su motor fue retirado por la FIA a mediados de 2019 debido a que algo no andaba bien con el medidor de flujo de combustible de la fuente de energía italiana.

El deporte cambió a combustible con 10% de etanol en 2022 y parece que Honda es el que mejor lo ha manejado.

En el limbo

Según Auto Motor und Sport, Mercedes sigue buscando respuestas.

La unidad de potencia explosiva de Russell se encuentra actualmente en Brixworth y está siendo examinada a fondo con la esperanza de identificar la causa de la falla del motor.

Antes de la carrera en Melbourne, las Flechas de Plata optaron por reemplazar los escapes de todos sus autos, así como los de los equipos de los clientes.

La fiabilidad del motor Mercedes también fue un problema para Lando Norris durante la primera carrera del año en Bahréin. El piloto de McLaren no tuvo una carrera de apertura perfecta y finalmente cruzó la meta dos vueltas por detrás.

Después de la carrera, el británico tuvo que reemplazar el MGU-H y el MGU-K, además del motor de combustión y el turbo. Una situación que ilustra la precaria situación que rodea a los motores Mercedes.

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