Albon culpa a COLAPINTO de Williams en 2024

El piloto de Williams, Alexander Albon, admitió que una parte importante de los numerosos accidentes del equipo en 2024 fueron simplemente errores de los conductores del equipo como sus compañeros Franco Colapinto y Logan Sargeant.

Williams sufrió daños millonarios durante la temporada que culminó con el Gran Premio de Brasil. Sólo ese fin de semana, Albon y Colapinto causaron daños al FW46 por más de dos millones de euros.

Además de los campeonatos oficiales, también se mide el 'Campeonato de Destructores', la cantidad de daño que cada piloto causa en una temporada.

Según este ranking, Albon le sigue de cerca con 4,5 millones. Tres de los seis mejores pilotos son de Williams; Logan Sargeant le costó a su equipo 2,9 millones de euros en los catorce fines de semana que condujo, y su sustituto Colapinto incluso superó esa cifra con 3,3 millones de euros.

En total, Williams gastó casi once millones de euros en reparaciones, más del doble que cualquier otro equipo, lo que llevó al jefe del equipo, James Vowles, a admitir al final de la temporada que el equipo no podía permitírselo en el límite presupuestario.

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Errores técnicos y de controlador problemas

Una de las razones de La causa de los numerosos accidentes y de la cantidad de daños que se causan es el uso de piezas metálicas en lugar de fibra de carbono. El metal no sólo es más pesado, sino que absorbe menos la fuerza de un accidente, provocando más daños.

El cambio de materiales, que provoca un aumento de peso en determinados puntos, también altera el equilibrio del vehículo.

"Hay una mezcla de errores de los conductores y una mezcla de problemas", dijo Albon a Motorsport.com sobre los muchos accidentes de Williams.

"No lo llamaría problemas relacionados con el coche, pero en Brasil hubo cosas que indicaban problemas del conductor desde un punto de vista técnico, pero ese no fue realmente el caso. Sólo abordamos algunas áreas que eran muy difíciles", mencionó.

En las etapas finales de la temporada, Albon y Colapinto tuvieron muchos problemas con sus numerosas caídas, pero el 28- El piloto de un año recuerda que hubo problemas técnicos en Grove durante toda la temporada.

"Podríamos haber hecho un mejor trabajo juntos y creo que habríamos podido evitarlo. Incluso si nos fijamos en el comienzo del año, pasamos por bastantes pruebas", señaló.

"Una en Melbourne, otra también en Suzuka. Pero Si lo miras, parte de ese problema es el peso. Teníamos algunas piezas en el auto que eran de metal en lugar de fibra de carbono, lo que provocó que se rompieran algunos carenados", finalizó.

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