F1 2024: ¡Mick Schumacher RECHAZA un asiento en Ferrari!

Mick Schumacher, Mercedes, Netherlands, 2024 — Foto: © IMAGO

Ferrari

¡Schumacher RECHAZA un asiento en Ferrari!

Martín del Palacio

Sábado 16 Noviembre 2024 09:00

Han reportado que Mick Schumacher habría rechazado un asiento en Ferrari, a pesar de haber recibido la oferta.

El Kronen Zeitung informó que Ferrari le hizo una oferta para el campeonato mundial de larga distancia, pero que el trato fracasó porque Schumacher habría tenido que traer sus propios patrocinadores.

Ahora que oficialmente solo a Visa Cash App RB le queda un asiento en la Fórmula 1 para la temporada 2025, la posibilidad de que Mick alguna vez haga su soñado regreso al deporte es cada vez menor.

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El hijo de la leyenda de las carreras Michael Schumacher debutó con el equipo Haas en 2021, pero el equipo de carreras estadounidense no extendió su contrato al final de la temporada 2022.

Schumacher no pudo conseguir otro asiento y tuvo que fichar para el puesto de piloto reserva en el equipo Mercedes en 2023. Mientras tanto, Schumacher compitió en el WEC en nombre de Alpine.

Cuando el equipo Alpine de Fórmula 1 anunció que el contrato de Esteban Ocon no se ampliaría, parecía que Schumacher estaba cerca de Su regreso, pero la formación francesa finalmente decidió apostar por Jack Doohan en 2025.

Duister, de 25 años, también parecía tener una oportunidad en Sauber, que será absorbida por Audi en 2026. Sin embargo, allí buscaron a Nico Hülkenberg y al junior de veinte años Gabriel Bortoleto.

Ahora que Mercedes está cerca de llegar a un acuerdo con Valtteri Bottas para nombrar al finlandés piloto reserva para la temporada 2025, Schumacher parece estar perdiendo su último vínculo con el paddock de Fórmula 1.

Queda por ver si Schumacher todavía podrá encontrar alojamiento como piloto de reserva con otra formación. Sin embargo, según la publicación alemana Auto, Motor und Sport, los aficionados al piloto no tienen que preocuparse por encontrarle trabajo en otra categoría de carreras.

Se dice que Alpine tiene un contrato listo para una extensión de contrato en el WEC. El alemán probablemente seguirá activo como piloto de Alpine en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2025, pero sus obligaciones en el paddock de Fórmula 1 parecen haber terminado.

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El Gran Premio de Brasil significó una importante oportunidad para Max Verstappen de demostrar la diferencia entre contendientes y pretendientes como Lando Norris.

En el circuito de Interlagos no hubo límites para Verstappen, que dominó la carrera de principio a fin con una espectacular remontada desde el lugar número 17 al primer lugar.

No logró ser un día bueno para los pilotos hispanos, ya que Colapinto y Sainz no terminaron la carrera por abandono, mientras Alonso y Checo terminaron fuera de puntos.

Esta victoria de Verstappen lo pone ya prácticamente con las manos en el título y la posibilidad de amarrar el campeonato en Las Vegas.