Red Bull Racing F1: Helmut Marko habla sobre los planes de venta de Visa Cash App RB

Helmut Marko, 2024, Jeddah — Foto: © IMAGO

Visa Cash App RB

¡Red Bull pondría en VENTA su equipo!

El asesor de Red Bull revela los planes de ventas del equipo hermano.

Escrito originalmente por Brian Van Hinthum. Esta versión es una traducción.

Domingo 14 Abril 2024 08:00

Dr. Helmut Marko ha revelado que Red Bull Racing planea vender a su equipo de Fórmula 1.

El equipo propiedad de la empresa de bebidas ha entrado en una zona complicada y no se descarta que pueda colocarse a la venta. Coloquialmente conocido como Racing Bulls, pero oficialmente como Visa Cash App RB, puede venderse.

La relación entre el equipo hermano y el actual campeón de constructores ha estado bajo la lupa en los últimos meses y, por lo tanto, parece que Red Bull va a vender el segundo equipo.

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Hubo quejas, especialmente de McLaren, sobre la cooperación entre los dos equipos. El director general, Zak Brown, ha comentado varias veces sobre la construcción y afirmó que la FIA debería examinar la colaboración.

Las quejas se manifestaron especialmente durante las vacaciones de invierno y se debió a que existía el temor de que el equipo hermano de repente también compitiera por lugares en el podio. Sin embargo, ese no parece ser el caso en 2024, porque sólo Yuki Tsunoda ha podido sumar puntos.

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¿Qué dijo Helmut Marko sobre el futuro de Visa Cash App RB?

Aunque Marko no revela si las críticas anteriores tienen algo que ver con una posible venta, explica en< i>OE24 los planes. "Hay muchos interesados, pero al final es una decisión de los accionistas. El precio es alto para un equipo, todavía no se ha decidido nada".

La Fórmula 1 es más popular que nunca y eso se refleja nuevamente en el precio de venta. El equipo de Michael Andretti todavía intenta acceder a la categoría reina.

Sería un buen proyecto hacerse cargo del equipo Alpine, pero si el equipo americano consiguiera hacerse cargo del ex Minardi, por supuesto también sería una solución. Andretti ya recibió luz verde de la FIA, pero no de la FOM y, por tanto, de los equipos.