Checo Pérez F1: Recibe IMPORTANTE novedad de Red Bull para Suzuka

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Checo recibe IMPORTANTE novedad de Red Bull para Suzuka

¿Veremos pontones aún más estrechos en el RB20 en Japón?

Aloisio Hernández

Martes 2 Abril 2024 08:00

Sergio Pérez y Max Verstappen tendrán novedades importantes para el próximo Gran Premio de Japón 2024.

Tras la presentación del RB20, Autosport informó que el diseño actual del RB20 era sólo para las tres primeras competiciones. En Bahréin, Australia y Arabia Saudita la temperatura suele ser más alta que durante el resto del calendario de carreras.

En su momento, el medio ya insinuó una actualización que se aplicaría en la cuarta ronda. Como las temperaturas son más bajas, la refrigeración también puede ser menor y hay referencias a pontones que se parecen un poco al W13 de Mercedes de 2022.

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Después del fracaso de Verstappen en Australia, el líder de la clasificación miró hacia la carrera en Suzuka. Es comprensible que se mostrara críptico acerca de la actualización. El neerlandés dijo que la combinación de colores del coche seguirá siendo la misma, pero que "todos veremos" los cambios que tendrá el RB20.

Cuando se levantó el telón en febrero, la diferencia del auto 2024 fue inmediatamente visible en comparación con el RB19. La carrocería en particular era diferente a la del año anterior y los 'hombros' del RB20 también llamaron la atención.

Con el coche, Red Bull Racing ha vuelto a conseguir poner el coche más rápido en el circuito, consiguiendo doblete en las dos primeras carreras de la temporada. Este fin de semana se disputará en Japón la cuarta prueba del campeonato mundial y no sólo es una carrera especial para Red Bull Racing gracias a su socio de motores Honda, sino que también es la carrera en la que el equipo llevaría su concepto 'zeropod' un paso más allá.

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¿Qué pasó con Checo Pérez y Max Verstappen en Australia?

Sergio Pérez y Max Verstappen tuvieron graves problemas durante el pasado Gran Premio de Australia. Aquí te contamos lo que pasó.

Max Verstappen quedó fuera de la carrera en Melbourne debido a un incendio en los frenos del RB20. El monoplaza del neerlandés comenzó a emitir mucho humo durante la cuarta vuelta del evento.

Aunque el tricampeón del mundo había logrado mantener el liderato en la salida, fue rebasado por Carlos Sainz en la segunda vuelta. Max se vio obligado a parar en boxes y ahí el equipo decidió retirar el auto luego de apagar el humo que salió de los frenos del Red Bull. Este es el cierre de un fin de semana para el olvido para Max.

Aunque Verstappen se hizo con la pole, el análisis de los datos dejó ver que esto se debió a que el español de Ferrari cometió un error en su último intento; no obstante, el auto del campeón venía con problemas durante todo el fin de semana.

Por otro lado, Checo pudo finalizar la carrera, pero no de la manera que le hubiera gustado. El mexicano terminó en quinto lugar, lejos de pelear por el podio junto a los Ferrari.

El RB20 del nacido en Jalisco sufrió de una grave degradación en sus neumáticos. Además, se reveló después de la carrera que una mica del casco de Fernando Alonso se incrustó en el suelo del auto de Checo, causándole una perdida importante de carga aerodinámica y rendimiento.