Hoe de FIA de superlicentie en weg naar F1 van Herta blokkeerde
Hoe de FIA de superlicentie en weg naar F1 van Herta blokkeerde
Colton Herta zocht vorig seizoen een stap terug qua raceklasse om genoeg superlicentiepunten te bemachtigen voor een overstap naar de Formule 1, zo is onthuld. De FIA gaf echter geen toestemming.
De Amerikaan was Red Bull's eerste kandidaat om Pierre Gasly te vervangen bij AlphaTauri toen duidelijk werd dat de Fransman Alpine's eerste keus was om samen te werken met Esteban Ocon voor het komende seizoen. Maar na overleg met de FIA werd geoordeeld dat er geen concessies konden worden gedaan om IndyCar-ster Herta in een racestoel te krijgen en het superlicentiesysteem te omzeilen. Nu is echter duidelijk geworden dat Herta verschillende manieren zocht om de kwestie te omzeilen.
OOK INTERESSANT: Hamilton onthult wat hem 'op de been hield' tijdens moeilijke F1-seizoen 2022
Duidelijk
In een gesprek met de Racer to Racer-podcast legde de voormalige Canadese coureur Scott Goodyear, die nu de rol van racedirecteur vervult voor de Amerikaanse F4- en Formula Regional-kampioenschappen, uit dat Herta een poging deed om zijn raceklasse te komen versterken: "Onze serie levert superlicentiepunten op omdat we een oefenterrein zijn volgens de regels en voorschriften van de FIA. Dus F4, F3 - en het wordt in dit land omgedoopt tot FR, Formula Regional Americas - F2 en F1 horen daar allemaal bij. We bieden superlicentiepunten voor de coureurs die deelnemen aan onze series. Dus als je de Formula Regional-serie in dit land wint, krijg je meer punten dan wanneer je in Indy Lights [nu Indy NXT] het kampioenschap wint. Het is gewoon zoals het werkt, want we zitten onder de FIA."
Goedgekeurd
Goodyear bespreekt verder in detail hoe de pogingen om een weg naar F1 te vinden, geblokkeerd werden door het "FIA-protocol". "Het is interessant omdat Bryan Herta me in juli belde en hij wilde weten of Colton kon racen in onze FR-serie omdat hij meer superlicentiepunten moest halen. We keurden het goed vanuit het perspectief van de serie. Hij kon echter geen toestemming krijgen van de FIA om de kans krijgen in de serie te rijden, alleen maar om wat punten te verzamelen. Dus het is moeilijk, maar de teams in FR waren extatisch omdat ze dachten dat iemand van Colton's kaliber zou racen en een echte kans zou krijgen."
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Horner hoopt dat Hard Rock Stadium onderdeel wordt van circuit: "Zou bijzonder zijn"
- 5 minuten geleden
McLaren geeft update over Norris na opgelopen 'verwonding' in Amsterdam
- 40 minuten geleden
Bayer kan Lawson niets beloven: 'Hij blijft onze nummer één kandidaat voor een stoeltje'
- 1 uur geleden
Szafnauer: 'Genialiteit Verstappen moet gevierd worden, niet bestraft'
- 1 uur geleden
- 2
Horner ziet vooruitgang met 2026-reglement: 'FIA heeft met teams samengewerkt'
- 2 uur geleden
Wolff verwacht dat Hamilton 'zich als een prof zal gedragen' ondanks tegenvallend laatste seizoen
- 2 uur geleden
Gerelateerd nieuws
FIA-president ziet ingewikkelde FE-reglementen: 'Complexer dan die van de FIFA'
Nieuwe puntentelling Formule 1 voorlopig nog niet goedgekeurd door de teams
FIA-president over beschuldigingen: "Ik weet wie hierachter zit, maar kan het niet zeggen"
FIA geeft Ricciardo drie plaatsen gridstraf voor GP Miami na inhalen tijdens safety car
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network