Van de Grint over conclusie Pirelli: 'Ze wisten al dat de banden niet bulletproof waren'
Van de Grint over conclusie Pirelli: 'Ze wisten al dat de banden niet bulletproof waren'
Kees van de Grint kan zich duidelijk niet vinden in het oordeel van Pirelli over de klapbanden in Bakoe. Tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan crashte Max Verstappen en Lance Stroll op hoge snelheid door een klapband en de bandenleverancier schuift de schuld daarvoor in de schoenen van de teams. Van de Grint, voormalig bandenexpert van Bridgestone, plaatst daar echter zijn vraagtekens bij.
Na de klapbanden van Verstappen en Stroll werd er direct verwijtend in de richting van Pirelli gewezen. Voor de camera van Ziggo Sport vertelde Verstappen na afloop dat de bandenfabrikant brokstukken op de baan wel weer aan zou wijzen als oorzaak, iets wat in eerste instantie ook gebeurde. Na uitgebreid onderzoek kwam Pirelli dinsdagavond echter met een andere conclusie. "Als je dit nuchter bekijkt, denk je: wat zeggen ze nu eigenlijk? Pirelli geeft als reden aan dat de teams in kwestie, vrij vertaald, hun banden niet goed hebben behandeld", concludeert Van de Grint in gesprek met De Telegraaf.
Pirelli en Red Bull lijnrecht tegenover elkaar
Van de Grint constateert dat Pirelli en onder meer Red Bull elkaar in dat geval volledig tegenspreken. "Na alle kritiek na de laatste race wisten ze dat ze er niet mee weg zouden komen als ze zouden zeggen dat de klapbanden veroorzaakt werden door vuil op de baan. Pirelli zegt dat het niet de schuld is van Pirelli en dat alle parameters in orde waren. Dat is heel erg typisch, maar dan moet de schuld dus bij iemand anders liggen? Dan komt Red Bull eroverheen met een persbericht dat ook zij alles volgens de regels hebben gedaan. Dus wie kletst er nou onzin?", vraagt de bandenspecialist zich af.
Wat ging er mis in de Grand Prix van Azerbeidzjan?
Volgens Van de Grint bestaat er geen twijfel over waar het fout ging in Bakoe. "Het was overduidelijk dat het karkas van de band het begeven had. Pirelli stelt dat het niet komt door een productiefout of door vuil op de baan. Dat laatste gaven ze tot nu toe altijd als reden, maar dat was onzin. Vorig jaar in Imola klapte de band van Max ook door een probleem met het karkas. Dat kwam bijvoorbeeld niet door slijtage, want dan klapt de band niet zo uit elkaar", stelt de voormalig medewerker van Bridgestone.
Felle kritiek op 'vage onderzoeksresultaten' Pirelli na klapband Verstappen en StrollLees meer
Hij is van mening dat de problemen met de banden al in de lucht hingen voor aanvang van de race op het Baku City Circuit. "Pirelli heeft na de vrijdagtrainingen in Baku besloten om de bandenspanning te verhogen. Dat betekent dat ze op dat moment al wisten: deze band is niet bulletproof. Van het rubber van dit jaar is in de winter het karkas verstevigd, maar het is blijkbaar nog niet goed genoeg. Dat komt ook mede doordat de auto’s zwaarder zijn geworden", aldus Van de Grint.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
BREAKING! Adrian Newey vertrekt officieel bij Red Bull Racing
- 3 uur geleden
- 38
Mag Newey in 2025 al bij de concurrent aan de slag en wat betekent dit voor Verstappen?
- 12 minuten geleden
Vader Pérez lovend over zoon: "De op één na beste ter wereld"
- 39 minuten geleden
Horner over vertrek Newey: "Zijn genialiteit heeft ons aan dertien titels geholpen"
- 1 uur geleden
Het tijdschema voor de Grand Prix van Miami - het tweede sprintraceweekend van 2024
- 1 uur geleden
- 2
Newey reageert op vertrek bij Red Bull na 2024: "Het is een grote eer geweest"
- 2 uur geleden
- 1
Gerelateerd nieuws
Wolff spreekt geruchten over meeting met Verstappen tegen: 'Mensen verzinnen maar wat'
Scanes kan Verstappen zonder Red Bull niet echt voorstellen: "Maar zeg nooit nooit"
Szafnauer: 'Genialiteit Verstappen moet gevierd worden, niet bestraft'
Jos Verstappen reageert op transfergeruchten Max: "We moeten ook verder kijken"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network