Albert Park Circuit wordt onder handen genomen na feedback Formule 1
Albert Park Circuit wordt onder handen genomen na feedback Formule 1
De Grand Prix van Australië krijgt de komende maanden een flinke metamorfose, zo heeft de CEO van de organisatie van de race in Melbourne laten weten. Niet alleen zal het asfalt onder handen genomen worden, maar ook de bochten zullen volledig op de schop gaan.
Andrew Westacott, CEO van de Australian Grand Prix Corporation, heeft tegenover Auto Action bevestigd dat er aanpassingen gedaan zullen worden aan het stratencircuit in Melbourne. "Het was altijd de bedoeling dat we deze aanpassingen in 2021 zouden doen, maar dit zou normaliter na het evenement zijn geweest." Doordat de Grand Prix van Australië verplaatst is naar november, heeft het project echter veel haast gekregen. "We zijn nu actief aan het kijken wat we kunnen doen om deze werkzaamheden voor 21 november te realiseren. Dat zou betekenen dat we die in mei moeten afgerond moeten hebben."
"Omdat Melbourne niet per se een hoge mate van degradatie vertoont op het gebied van bandenslijtage, zijn we ook goed naar de asfaltmix aan het kijken," legt hij uit. "De feedback die we van de Formule 1 kregen, is dat we ergens halverwege zitten. We zijn niet het meest agressieve circuit, maar ook niet het minst agressieve. Door een asfaltmix te gebruiken die wat meer schurend is, zullen we meer strategieën kunnen zien." Tijdens de afgelopen Grands Prix hebben de coureurs herhaaldelijk geklaagd over de hobbels in de weg, maar die problemen zullen verleden tijd zijn. De hobbels zullen namelijk verwijderd gaan worden.
Haas kan nieuwe wagen in Bahrein waarschijnlijk pas voor het eerst aanslingerenLees meer
Voor de rest staan de aanpassingen momenteel nog niet vast. Volgens Westacott heeft de organisatie goed naar het circuit gekeken en is uit onderzoek geleken dat je bochten 1 en 6 kunt verbreden, bochten 9 en 10 kunt aanpassen en dat je in bocht 13 alternatieve aanlooplijnen in kunt voegen. gaan worden, terwijl bochten 9 en 10 aangepast gaan worden. "Het gaat maar om één, twee of drie meter aanpassing," voegt hij eraan toe. "Wat we ook kunnen doen is het camber aanpassen. Mij is verteld dat bocht 13 momenteel een negatieve camber heeft op de buitenlijn. Als we daar een positieve camber hebt en het verbreed, krijg je opeens de mogelijkheid om verschillende lijnen aan de apex toe te voegen."
"Het uitgangspunt is dat we moedig en goed rijden willen belonen en slecht rijgedrag willen bestraffen," legt hij uit. "De kritiek was dat sommige bochten momenteel niet breed genoeg zijn, of dat er geen afwisselende lijnen mogelijk zijn." Momenteel is de organisatie van de Grand Prix van Australië druk in gesprek met Ross Brawn en zijn team, om te kijken wat de beste mogelijkheden zijn voor de Formule 1. "We zijn aan het kijken naar de simulaties en de prestaties van een 2022-bolide, omdat daar ook gewoon rekening mee gehouden moet worden," aldus Westacott.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Ferrari stelt één voorwaarde aan komst Newey, 50% salarisverhoging gereserveerd'
- 2 uur geleden
- 5
Officieel: Viaplay heeft de Formule 1-rechten tot en met 2029 in Nederland binnen
- Vandaag 13:33
- 46
Wolff spreekt geruchten over meeting met Verstappen tegen: 'Mensen verzinnen maar wat'
- 14 minuten geleden
Netflix toont trailer nieuwe serie over Senna | F1 Shorts
- 1 uur geleden
'Newey dient formeel zijn ontslag in bij Red Bull: uitsluitsel voor Miami verwacht'
- 1 uur geleden
Verstappen legt groot probleem van hedendaagse F1-auto's bloot
- 1 uur geleden
Gerelateerd nieuws
Herbert onthult doodsbedreigingen na Alonso-straf: "Ze zeiden dat ze wisten waar ik woonde"
Snelste ronde 2024: Leclerc en Verstappen schreven al twee keer een extra punt bij
Onderlinge duels race 2024: Verstappen 4-1 voor, Hamilton moet achterstand goedmaken
Norris vindt Russell verantwoordelijk voor crash: "Kwam niet eens in de buurt van een brake test"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network