close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL
Briatore: "Ik had Leclerc hoge boete opgelegd voor incident"

Briatore: "Ik had Leclerc hoge boete opgelegd voor incident"

Briatore: "Ik had Leclerc hoge boete opgelegd voor incident"

Briatore: "Ik had Leclerc hoge boete opgelegd voor incident"

De Grand Prix van Steiermark begon en eindigde dramatisch voor het team van Ferrari. De coureurs startten in het middenveld en na drie bochten was de race afgelopen voor het rijdersduo. Flavio Briatore is van mening dat Charles Leclerc een hoge boete had moeten krijgen voor het incident.

2020 is vooralsnog niet het jaar van Ferrari. Tijdens de kwalificatie kwamen beide coureurs niet lekker uit de verf en bemachtigde Sebastian Vettel een tiende plek, terwijl Leclerc Q3 niet eens haalde. Daarbij kreeg de Monegask drie plaatsen gridstraf voor het ophouden van Daniil Kvyat, waardoor de 22-jarige vanaf P14 moest starten. Niet echt een lekker begin voor de Scuderia. Tot overmaat van ramp was de race na bocht 3 ook alweer klaar voor beide coureurs. Leclerc zag een gat die er niet was en vloog daar vol in. Eindresultaat: hij klapte de achtervleugel van zijn teamgenoot eraf en de Grand Prix was al snel klaar voor de Ferrari-coureurs.

De stewards zouden eerst onderzoek gaan doen naar het voorval, maar toen Leclerc zelf ook de auto moest parkeren, was dat niet meer nodig. Men vond dat blijkbaar straf genoeg voor de Monegask en de Grand Prix eindigde in een grote teleurstelling voor Ferrari. Leclerc verontschuldigde zich gelijk op Twitter en voor de camera's en nam alle schuld op zich. Hij noemde zichzelf zelfs een 'asshole' voor de Franse omroep Canal Plus. Voormalig Renault-baas Flavio Briatore vindt dat de Monegask echter wel harder gestraft had mogen worden.

"Vettel weet dat hij weggaat en hij zal Leclerc niet helpen, maar Seb dacht niet dat iemand hem op die manier zou aanvallen," zei Briatore tegen Rai, een Italiaans radiokanaal. "Twee auto's die na 300 meter zijn uitgeroeid, is een ramp. De engineers en monteurs en Ferrari moeten gerespecteerd worden. In die situatie had het geen zin om risico's te nemen, maar in plaats daarvan vereist het discipline. De auto is niet van de coureur, maar van het team. De coureurs moeten het werk van het team respecteren." Bernie Ecclestone reageerde al op het voorval door tegen Bild tegen zeggen dat het 'gênant voor Ferrari was'.

Doornbos: 'Sainz misschien eerste coureur die spijt heeft van Ferrari-contract'Lees meer

Maar hoe had Leclerc nog meer gestraft kunnen worden dan door een genoteerde DNF en zichzelf de schuld te geven van het incident? Briatore weet daar wel raad mee. "Ik zou hem een boete van vijf tot tien procent van zijn salaris hebben opgelegd. De enige manier om de coureurs te bereiken is met hun geld," vindt de Italiaan.

Had jij een geldboete eerlijk gevonden?

319 stemmen

Gerelateerd

Brawn: 'Ferrari staat ongelofelijk intense mediadruk uit Italië te wachten'
Ferrari

Brawn: 'Ferrari staat ongelofelijk intense mediadruk uit Italië te wachten'

  • 13 juli 2020 14:11
  • 2
Vettel kijkt vooruit:
Crash Vettel-Leclerc

Vettel kijkt vooruit: "Denk dat we allebei volwassen genoeg zijn"

  • 13 juli 2020 11:56
  • 1
Ontdek het op Google Play