Ross Brawn, de sportief directeur van de Formule 1, vindt dat de eerste Grand Prix van het nieuwe Formule 1-seizoen een bemoedigend beeld schetst qua inhaalmogelijkheden met de nieuwe auto's. De nieuwe reglementen moeten dat vergemakkelijken.
Voor het huidige Formule 1-seizoen is het basisontwerp van de Formule 1-auto's op een aantal punten weer stevig onder handen genomen. De reglementen die de FIA voor dit jaar heeft opgesteld moeten ervoor zorgen dat er met de auto's makkelijker te volgen en in te halen is. Dat proberen ze te bereiken met een sterk versimpelde en bredere voorvleugel, eenvoudigere en kleinere aerodynamische panelen bij de remmen en langs de flanken en een behoorlijk in breedte en hoogte gegroeide achtervleugel.
In de eerste race van het nieuwe seizoen is volgens Ross Brawn gebleken dat er vooruitgang is op het gebied van inhalen. "Als we kijken naar het aantal inhaalacties in de race, 14 dit jaar ten opzichte van drie vorig jaar, dan zijn de eerste tekenen bemoedigend," stelt Brawn in zijn terugblik op de race. "We zagen naast de inhaalacties ook spannende gevechten. Die hadden natuurlijk niet alleen te maken met de nieuwe aero-regels, want het middenveld zit ook dichter op elkaar. Toch gaven ook meerdere coureurs aan dat de auto's rustiger aanvoelen als ze elkaar volgen dan de afgelopen jaren." Brawn plaatst er wel een belangrijke kanttekening bij: "De baan in Australië is niet de meest accurate test, dus ik wil nog minstens drie races wachten voordat we echt conclusies trekken. De eerste tekenen zijn in ieder geval bemoedigend."