Aston Martin ontevreden over technische reglementen: 'Niet voldoende ruimte voor innovatie'
Aston Martin ontevreden over technische reglementen: 'Niet voldoende ruimte voor innovatie'
Dan Fallows spreekt zijn ontevredenheid uit over de huidige technische reglementen in de Formule 1. De technisch directeur van Aston Martin vindt dat er niet voldoende ruimte is voor innovatie en legt uit waarom alle auto's zo erg op elkaar lijken.
Aston Martin is hoe dan ook wel goed aan het seizoen van 2023 begonnen. Fernando Alonso is samen met Max Verstappen de enige coureur die elke Grand Prix tot nu toe op het podium heeft gestaan met drie derde plaatsen. Ook dankzij een zesde en een vierde finishpositie van Lance Stroll heeft de Britse renstal al tien punten meer gescoord dan heel vorig jaar.
Taak van FIA exponentieel moeilijker
"De reglementen die we op dit moment hebben, zijn geïntroduceerd met de allerbeste bedoelingen en er is heel veel goed onderzoek gedaan naar waarom deze geïntroduceerd zijn," vertelde Fallows in de Formule 1-podcast Beyond The Grid. "Maar we hebben nu een stapel aan reglementen die verreweg het meest gecompliceerd zijn in de geschiedenis van F1, zowel de sportieve als de technische reglementen, en verreweg het ingewikkeldst om daadwerkelijk te controleren, dus de taak van de FIA is exponentieel moeilijker geworden de afgelopen jaren. En ik denk gewoon niet dat dat echt gunstig is geweest. Waar we in feite op zijn uitgekomen, zijn reglementen die je dwingen op een bepaalde manier de auto te ontwerpen."
OOK INTERESSANT: AlphaTauri blij met hulp van De Vries bij ontwikkeling AT04: "We maken stappen vooruit"
Niet genoeg ruimte voor innovatie
"Dat is de reden dat veel auto's er hetzelfde uitzien of heel erg op elkaar lijken," legde de 49-jarige Brit verder uit. "Er zijn bijvoorbeeld ongelooflijk gecompliceerde voorschriften voor de voorvleugel, waardoor je deze in wezen in een heel specifieke vorm moet ontwerpen. De reglementen zijn niet alleen ingewikkeld, maar ze kunnen alleen worden gereguleerd of beoordeeld door de FIA door ook naar de CAD-tekeningen te verwijzen. Dus een deel van de reglementen is letterlijk hoe je de oppervlakken hebt geconstrueerd die in de vorm zitten die je hebt, terwijl we in het verleden alleen maar bepaalde parameters hadden en zolang de auto daaraan voldeed, kon je doen wat je wilt." Op de vraag of hij vindt dat de reglementen voldoende ruimte bieden voor innovatie, reageerde Fallows: "Eerlijk gezegd niet, nee."
Gerelateerd
Naast protest van Aston Martin ook onduidelijkheid bij stewards over straf Alonso
- Gisteren 20:58
Aston Martin tekent petitie aan tegen straf Alonso in China: vrijdag verhoor in Miami
- Gisteren 14:36
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Newey vertrekt officieel bij Red Bull, Jos Verstappen bezorgd over toekomst van het team | GPFans Recap
- 13 minuten geleden
Norris showt staat van zijn neus na oplopen Koningsdag-blessure | F1 Shorts
- 56 minuten geleden
Verstappen grapt over Latifi tijdens livestream: "Hij krijgt in het geheim gratis Red Bull"
- 1 uur geleden
- 2
Vettel eert Senna met rit in McLaren MP4/8 tijdens Grand Prix van Emilia-Romagna
- 2 uur geleden
Jordan sluit pensioen van Newey niet uit: "Hij stond bij Red Bull onder constante druk"
- 2 uur geleden
- 2
Dertig jaar na het overlijden van de legendarische Ayrton Senna: dit is zijn imposante carrière
- 3 uur geleden
- 1
Gerelateerd nieuws
Naast protest van Aston Martin ook onduidelijkheid bij stewards over straf Alonso
Aston Martin tekent petitie aan tegen straf Alonso in China: vrijdag verhoor in Miami
'Newey krijgt aanbod van honderden miljoenen van Aston Martin, Stroll verkoopt aandelen'
Alonso legt uit waarom Stroll van groot belang is voor het team van Aston Martin
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network