Verstappen niet blij met nieuw experiment FIA tijdens kwalificatie: "Voor de show"
Verstappen niet blij met nieuw experiment FIA tijdens kwalificatie: "Voor de show"
Max Verstappen is totaal niet blij met het format dat de FIA samen met Pirelli eind mei voor het eerst wil gaan testen tijdens de kwalificatie in Imola. De Nederlander denkt dat dit nieuwe format vooral 'voor de show' is.
In Imola wil de FIA gaan testen met een nieuw format tijdens de kwalificatie. Het doel is om alle coureurs per kwalificatiesessie op dezelfde band te laten rijden. Tijdens Q1 zou dit dan de harde band zijn, tijdens Q2 de medium band en tijdens Q3 de zachtste band. Naast dat het de variatie qua gebruikte banden tijdens een kwalificatiesessie aanpakt, is er nog een belangrijke reden voor dit nieuwe format. De FIA zou hebben uitgerekend dat het per team twee setjes banden zou besparen. In plaats van dertien setjes per raceweekend zou elke coureur er dan elf nodig hebben. Het is vooral gunstig voor Pirelli, dat daardoor veel minder setjes banden hoeft te transporteren richting een raceweekend en daardoor een minder grote impact heeft op het milieu. Dit is iets waar de Formule 1 naartoe wil werken, met de test in Imola dus als eerste poging.
OOK INTERESSANT: Marko verwacht geen dominant seizoen Verstappen: "Wordt geen saai jaar"
Verstappen niet erg enthousiast
Verstappen is tegenover Reuters kritisch over het idee van de FIA, zeker op sportief gebied. Hij richt zich tot het autosportorgaan. "Als het koud is in Imola, dan hang je. Het is voor iedereen hetzelfde, maar ik denk niet dat we dit soort dingen moeten doen in de kwalificatie. Ik zie er niet echt het voordeel van in. Het is beter als we ervoor zorgen dat alle auto's dicht bij elkaar staan en meer competitief zijn in plaats van de dingen op deze manier op te fleuren." Volgens Verstappen is het doel van de FIA wel duidelijk. "Volgens mij is het waarschijnlijk voor de show." Sergio Pérez en Charles Leclerc delen de mening van de Nederlander.
2023
In 2023 doet de FIA er al veel aan om de sport vermakelijker te maken voor de fans, vaak tot frustratie van de coureurs. Zo gaat het aantal sprintraces in 2023 omhoog naar zes. In 2021 en 2022 waren het er nog drie. Ook dit nieuwe experiment lijkt, naast de insteek om de impact op het milieu te verminderen, een volgende poging vanuit het autosportorgaan om het raceweekend buiten de races om spannender te maken. Ook dit idee wordt dus niet met al te veel enthousiasme ontvangen door de coureurs en zal eerst getest worden voordat het vast gebruikt gaat worden. De FIA probeert daarmee het proces omtrent de invoering van de sprintraces na te bootsen. De vraag is of dit nieuwe format op de steun van de teams en coureurs kan rekenen nadat het voor de eerste keer is getest.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Honda tevreden over ontwikkeling 2026-motor: "Alles verloopt volgens plan"
- 41 minuten geleden
Veijer gooit hoge ogen in Spanje en wint Moto3-race | F1 Shorts
- 1 uur geleden
Brown tevreden over toekomst McLaren: 'F1-team bevindt zich in geweldige positie'
- 1 uur geleden
Brundle krijgt minder races om te verslaan van Sky Sports F1
- 2 uur geleden
- 3
VIDEO | ‘Mercedes biedt Verstappen megasalaris aan’, ‘Viaplay op zoek naar bankgarantie’ | GPFans News
- 2 uur geleden
Honda gaat in op gevolgen na aankondiging afscheid eind 2021
- 3 uur geleden
Gerelateerd nieuws
FIA-president ziet ingewikkelde FE-reglementen: 'Complexer dan die van de FIFA'
Nieuwe puntentelling Formule 1 voorlopig nog niet goedgekeurd door de teams
FIA-president over beschuldigingen: "Ik weet wie hierachter zit, maar kan het niet zeggen"
FIA geeft Ricciardo drie plaatsen gridstraf voor GP Miami na inhalen tijdens safety car
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network