La FIA considera nueva regla tras el incidente en España con Neymar

El Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA se ha reunido en Córdoba, España, principalmente con la seguridad en las carreras en todas las clases de carreras que caen bajo la FIA.

El motivo fue, entre otras cosas, un incidente durante el Gran Premio de España de Fórmula 1 con gente en la parrilla, entre ellos el futbolista Neymar Jr.

Este año, la FIA también ha visto algunos incidentes relacionados con las carreras. El propio organismo de automovilismo cita dos ejemplos.

"En la reunión se plantearon varios problemas de seguridad y protección del evento. Ha habido incidentes de invasiones de multitudes en el Gran Premio de Australia en marzo y otro incidente de invitados parados al borde de la parrilla durante la vuelta de formación del Gran Premio de España. a principios de este mes."

La FIA todavía está a la espera del resultado de la investigación sobre el Gran Premio de Australia, que será completado y publicado por la organización del Gran Premio a finales de junio.

El incidente descrito en España incluye a Neymar Jr, quien, con algunas otras personas conocidas, todavía estaba en el césped en la largada-llegada se mantuvo cuando los pilotos comenzaron su vuelta de calentamiento.

Por supuesto, esta no es la intención y puede conducir a situaciones peligrosas. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, dice lo siguiente al respecto.

"Debemos aprender del incidente en el Gran Premio de España. Stefano Domenicali [CEO de F1] ha asegurado a la FIA que se están tomando medidas para garantizar que el incidente no vuelva a ocurrir."

"No es solo un problema en la Fórmula 1, así como en la Fórmula E y el Campeonato Mundial de Resistencia y otras categorías, en base a mi experiencia reciente con demasiadas personas en parrilla en algunos eventos, no tengo ninguna duda de que el promotor acatará en todos los casos los requisitos de la FIA en términos de seguridad y protección."

"Es deber de la FIA proporcionar un entorno seguro para todos. La seguridad en el automovilismo es la prioridad número uno de la Federación".

Reglamento de motores 2026

La FIA también tenía algo que decir sobre las regulaciones del motor que se introducirán a partir de 2026. Además de que los diez equipos han recibido ya la Acreditación Medioambiental 3 Estrellas de la FIA, también hubo novedades sobre los 'single supplier', empresas que suministrarán determinadas piezas en el periodo 2026-2030.

"En relación con las regulaciones del motor, la junta también aprobó a los siguientes proveedores individuales para el período 2026-2030 después de que se haya completado el procedimiento de licitación: Sensor de detonación F1: Bosch es designado como único proveedor y dispositivo de monitoreo de aislamiento F1: Bender GmbH & Co. KG se designa como único proveedor".

En ambos casos, se trata de un dispositivo que hace sonar una alarma si existe riesgo de daño al motor u otras partes. Ambos dispositivos deben, si este es el caso, dar una señal al equipo.

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