Lando Norris: "Ahora tenemos dos curvas de alta velocidad"

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Norris: "Ahora tenemos dos curvas de alta velocidad"

Lando Norris dice que los cambios en el trazado del circuito de Catalunya podrían tener un fuerte impacto en la carrera

Nazario Assad De León

Jueves 1 Junio 2023 13:18

Lando Norris admite que está preocupado de cara al Gran Premio de España de este fin de semana debido a un cambio en el diseño de la pista.

El piloto de McLaren se dirige a Catalunya tras un noveno puesto en Mónaco, lo que lo coloca en el puesto 11 en la clasificación del campeonato.

Se hará un corto viaje al oeste de España donde el final de la vuelta será diferente al de años anteriores.

Norris tuvo un debut en el GP de España para olvidar en 2019

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En 2007, se instaló una chicana al final de la vuelta, lo que redujo significativamente la velocidad de los autos en comparación con tener dos giros a la izquierda para terminar la vuelta.

Aunque Norris espera con ansias el desafío, admite que podría tener un efecto potencialmente negativo en el desgaste de los neumáticos y en la estrategia.

“La curva 12, que originalmente era la curva a la derecha, ya era terrible para la curva delantera izquierda a continuación, y ahora tenemos dos curvas de alta velocidad", dijo a RaceFans.net.

"Podría convertirse en algo más carrera de gestión, incluso más de lo que es, y ya es una gran carrera de gestión.

La pista de España será más rápida

La abolición de la chicana ha sido generalmente bienvenida por el paddock de F1, con el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton esperando "diversión", mientras que Charles Leclerc predice un "gran desafío".

De los 20 pilotos en parrilla, solo Fernando Alonso tiene experiencia en carreras sin chicane, ganando la última carrera con Renault en su temporada 2006 en la que ganó los mosaicos.

Fernando Alonso ganó el Gran Premio de España en 2013, así como en 2006 en el próximo diseño

La tensión en los neumáticos podría ser un factor en la carrera, ya que Catalunya ya tiene muchas curvas rápidas y amplias en su arsenal.

El nuevo diseño no se ha utilizado en ninguna prueba de F1, lo que significa que será una curva de aprendizaje pronunciada para los pilotos y Norris dice que generalmente no está seguro de qué esperar durante la carrera.

Agregó: “Tal vez empuja a todos a ser más como cosas de una sola parada [o] de dos paradas. No tengo ni idea. Tal vez las paradas en boxes serán un poco más altas, no estoy seguro. Esperaremos y veremos. Pero lo espero con ansias”.