McLaren espera beneficiarse del nuevo túnel de viento a partir de junio

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McLaren espera beneficiarse del nuevo túnel de viento a partir de junio

El equipo de Woking espera contraatacar con un nuevo túnel de viento.

Nazario Assad De León

Viernes 10 Marzo 2023 06:06

Según el jefe del equipo McLaren, Andreas Stella, la construcción del nuevo túnel de viento del equipo ya se ha completado. El equipo ahora está trabajando arduamente para calibrar las nuevas instalaciones y espera aprovechar el túnel de viento a partir de junio.

La construcción del nuevo túnel de viento proviene de Andreas Seidl, quien se fue a Sauber. Cuando se nombró al entonces jefe del equipo, estaba claro que se necesitaba un nuevo túnel de viento de última generación y ahora se ha completado, confirma el actual jefe del equipo, Stella, en Motorsport.com.

La construcción del túnel de viento se retrasó un poco durante la pandemia y, aunque la construcción ya se ha completado, aún queda mucho trabajo de calibración por hacer antes de que un modelo a escala del MCL60 pueda introducirse en el túnel de viento.

En funcionamiento a partir de junio

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Sin embargo, Stella quiere templar las expectativas, ya que el equipo de Woking no ha tenido un buen comienzo de temporada. Aunque el nuevo túnel de viento acelerará el proceso de desarrollo, el jefe del equipo italiano apunta a los procedimientos.

“El túnel de viento ya está funcionando, pero hay un proceso de calibración, instalación de las metodologías como las que usas para medir la presión, para medir el campo de velocidad, para medir las fuerzas. Todo esto toma varias semanas."

"En cuanto al hardware, existe, el ventilador se enciende, es muy bueno para mi oficina porque puedo escucharlo y es muy tranquilizador porque estamos progresando, pero aún no podemos poner el modelo de automóvil en él para las pruebas pertinentes," explica. "La idea es poner el MCL60 en el túnel de viento para que el equipo pueda aprender de los errores del auto actual."

Túnel de viento

El equipo McLaren ha utilizado el túnel de viento de Toyota en Alemania en los últimos años. "Una vez que tenemos un diseño, producimos las piezas para el modelo, luego una furgoneta se dirige a Colonia y perdemos unos días."

"La Fórmula 1 es un negocio tan acelerado que no se puede trabajar de esta manera". espera que el proceso de desarrollo reciba un impulso con el nuevo túnel de viento.