VT2 in Japan en VS wordt verlengd voor bandentest Pirelli
VT2 in Japan en VS wordt verlengd voor bandentest Pirelli
De tweede vrije trainingen in de Verenigde Staten en in Japan zullen een half uur langer duren. De beleidsbepalers van de Formule 1 hebben dit samen met Pirelli besloten, zodat de bandenleverancier het rubber van volgend jaar nog eens aan de tand kan voelen.
Het werk van Pirelli staat nooit stil. Zo is het dit jaar, met de intrede van het nieuwe reglement, gekomen met 18-inch banden, maar deze blijken toch voor wat extra onderstuur te zorgen. De Italiaanse bandenfabrikant probeert de problemen voor de coureurs voor volgend jaar te tackelen en wil dan ook de nodige data vergaren om de banden te verbeteren. Pirelli-chef Mario Isola legt bij Motorsport.com uit dat de Italianen daarom tijdens de weekenden in Japan en de VS in totaal een uur extra tijd krijgen.
Extra 60 minuten
De bandenleverancier van de koningsklasse test al geregeld het rubber van volgend jaar en dat doet het soms na een raceweekend op de dinsdag of de woensdag, maar ook na het seizoen. Die testdagen vervallen met de extra tijd in Japan en de Verenigde Staten niet en Isola benadrukt dan ook dat het om een aanvulling gaat. "VT2 duurt niet 60, maar 90 minuten zodat we iets meer flexibiliteit hebben. Wat betreft de planning gaat het voor de teams heel erg lijken op een normale tweede training. Met het huidige plan denk ik dat we een goede oplossing hebben. Het is natuurlijk de eerste keer, dus we moeten controleren of het werkt. Het idee is echter om al deze manieren van testen te behouden voor de toekomst. We willen dus ook tijdens het Europese seizoen na enkele races op dinsdag en woensdag met enkele teams echte bandentests blijven uitvoeren", vertelt hij.
Toch verwacht hij nog de nodige strubbelingen vanuit de hoek van de teams. Zo is het voor de data van Pirelli belangrijk dat de omstandigheden zo dicht mogelijk bij de realiteit in de buurt komen. Dat extra uurtje betekent ook extra slijtage op de motoren en de versnellingsbakken van de teams. Hij verwacht dan ook eventuele discussies: "Maar wel moeten ze dezelfde auto en dezelfde motor gebruiken die ze de rest van het weekend inzetten, dus de levensduur is een dingetje. Iedere keer dat we een idee hebben, moeten we er weken over discussiëren om tot een definitieve oplossing te komen die werkt."
Alternatief
De bandentest is gebaat bij ideale omstandigheden en mocht er tijdens de vrije training in Japan of in de Verenigde Staten en spatje regen vallen tijdens VT2, dan is het Grand Prix-weekend in Mexico aangewezen als alternatief.
Gerelateerd
Pirelli wil vaker 'agressievere' banden inzetten: 'Dan ziet Red Bull er niet zo onverslaanbaar uit'
- 25 maart 2024 13:22
- 23
Pirelli maakt bandencompounds voor Japan, China en Miami bekend
- 16 maart 2024 10:37
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Mercedes kan Verstappen enorm salaris bieden', 'Newey krijgt aanbod' | GPFans Recap
- 3 uur geleden
Norris viert Koningsdag in Amsterdam met Martin Garrix: Brit lijkt neusblessure op te lopen
- Gisteren 20:56
- 3
Frijns kritisch op Formule E na chaotische Monaco E-Prix: “Moeten gewoon iets veranderen”
- Gisteren 20:09
Stand Formule E: Wehrlein blijft leider na race in Monaco, geen punten Frijns en De Vries
- Gisteren 19:17
'Organisatie GP Miami geeft geen goedkeuring aan fondswerving voor Donald Trump'
- Gisteren 18:29
- 2
F1 stelt huidige coureurs lastige vragen over allerlei onderwerpen behalve F1 | F1 Shorts
- Gisteren 17:40
Gerelateerd nieuws
Pirelli wil vaker 'agressievere' banden inzetten: 'Dan ziet Red Bull er niet zo onverslaanbaar uit'
Pirelli maakt bandencompounds voor Japan, China en Miami bekend
'F1 stapt van huidig plan af en ziet op aandringen van Pirelli af van 16 inch banden'
Pirelli maakt statistieken van 2023 bekend: 6847 sets banden gebruikt, C2 het populairst
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network