Motorreglementen 2026 klaar voor definitieve goedkeuring

FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft bevestigd dat de FIA World Motor Sport Council nu de nieuwe motorreglementen van de F1 voor 2026 in overweging gaat neemt.

De stemming tussen belanghebbenden om overeenstemming te bereiken over de richting van de sport was vertraagd, waarbij concessies nodig waren van de huidige motorleveranciers (Red Bull, Ferrari, Mercedes en Renault) voor potentiële nieuwe fabrikanten. Er wordt verwacht dat Audi en Porsche samen met de introductie van de nieuwe reglementen ook in 2026 op de grid zullen verschijnen. De manier waarop Audi wil gaan deelnemen is nog onbekend, terwijl bij Porsche de verwachting is dat er een samenwerking met Red Bull aangekondigd gaat worden.

Motorreglementen 2026

Onderdeel van de motorreglementen van 2026 zijn een paar veranderingen. De MGU-H wordt geschrapt, terwijl andere discussiepunten betrekking hebben op de kosten van elk onderdeel, evenals de duurzaamheid. De F1 streeft er namelijk naar om tegen 2030 koolstofneutraal te zijn met de introductie van synthetische netto-nul brandstoffen. FIA-president Ben Sulayem kondigde op Twitter het volgende aan: "In de afgelopen 18 maanden hebben FIA-functionarissen hard gewerkt met alle belanghebbenden om nieuwe F1 PU-voorschriften te creëren die het WMSC nu overweegt. Ik ben trots op hun inspanningen die nieuwe toetreders en nog meer concurrentie mogelijk maken."

Gerelateerd

Motorreglementen 2026

Mol en Winkelman over reglementen 2026: 'Iemand gesproken van motorafdeling F1-team'

• 26 april 2025 10:06
• 3

Motorreglementen

Symonds vindt terugkeer V10 slechte oplossing: "Zonde om deze investering weg te gooien"

• 2 april 2025 10:44