Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na de Grand Prix van Miami
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na de Grand Prix van Miami
Redactie
De strafpunten van iedere coureur in de Formule 1 worden na ieder raceweekend in dit artikel bijgewerkt. Richting de zesde race van het seizoen werpen we nu een blik op de stand van zaken.
Het huidige strafpuntensysteem in de Formule 1 werkt als volgt: wanneer een coureur binnen twaalf maanden twaalf strafpunten op zijn racelicentie bij elkaar rijdt, wordt hij geschorst voor de eerstvolgende wedstrijd. Twaalf maanden nadat een strafpunt is opgelopen, komt deze weer te vervallen. Strafpunten worden uitgedeeld aan de hand van overtredingen en gaan vaak samen met andere penalty's zoals een tijdstraf of een gridstraf. De FIA heeft de wedstrijdleiding in 2023 geïnstrueerd iets minder gretig te zijn met het uitdelen van strafpunten. De afgelopen jaren werden deze bijvoorbeeld ook uitgedeeld als een coureur te vaak wijd ging, waardoor meerdere coureurs op een gegeven moment in de buurt van een schorsing zaten. In 2024 is het aantal strafpunten dat wordt uitgedeeld voor bijvoorbeeld het veroorzaken van ongelukken wel omhooggegaan.
Wel straffen, maar geen strafpunten uitgedeeld
Er werden tijdens de Grand Prix van Miami een boel straffen uitgedeeld. Jack Doohan kreeg een boete voor te hard rijden in de pitstraat, terwijl McLaren een formele waarschuwing kreeg voor het naar buiten sturen van Lando Norris met gereedschap in de cockpit. Haas moest de portemonnee trekken, omdat Esteban Ocon op een gevaarlijke manier Norris had geblokkeerd. Red Bull Racing liep een reprimande op in de sprintkwalificatie, omdat de deltatijd verkeerd stond geprogrammeerd bij Max Verstappen.
Het ging van kwaad tot erger voor de Limburger, want hij moest in de Sprint een tijdstraf van 10 seconden incasseren voor een unsafe release. Ollie Bearman kreeg voor hetzelfde vergrijp 5 extra seconden aan zijn broek. Alexander Albon werd een tijdstraf van 5 seconden opgelegd, omdat hij zich niet aan de juiste snelheid hield achter de safety car. Liam Lawson had Fernando Alonso uitgeschakeld in de zaterdagrace en dat kostte hem een tijdstraf van 5 seconden. Daar kwam nog een strafpunt bovenop.
Tijdens de Grand Prix van zondag kreeg Yuki Tsunoda een tijdstraf van 5 seconden voor het te hard rijden in de pitstraat, maar uiteindelijk kostte het hem geen positie. George Russell, Carlos Sainz en Pierre Gasly werden onderzocht voor het niet afremmen voor gele vlaggen, maar kwamen er onbestraft mee weg. Ook op het contact tussen Sainz en Lewis Hamilton in de laatste ronde werd niet ingegrepen.
Uiteindelijk was het alleen Lawson die een strafpunt verdiende. Bij Esteban Ocon en Carlos Sainz is één strafpunt komen te vervallen.
Red Bull Racing
Coureur
Totaal
Waar
Punten
Vervaldatum
Reden
Max Verstappen
8
Oostenrijk 2024 Mexico-Stad 2024 São Paulo 2024 (Sprint) Qatar 2024 (kwalificatie) Abu Dhabi 2024
Veroorzaken botsing met Norris Buiten de baan duwen Norris Te hard rijden tijdens Virtual Safety Car Onnodig langzaam rijden Veroorzaken botsing met Piastri
Yuki Tsunoda
0
–
–
–
–
McLaren
Coureur
Totaal
Waar
Punten
Vervaldatum
Reden
Lando Norris
3
Qatar 2024
3
1 dec. 2025
Negeren dubbele gele vlaggen
Oscar Piastri
4
São Paulo 2024 Abu Dhabi 2024
2 2
3 nov. 2025 8 dec. 2025
Veroorzaken botsing met Lawson Veroorzaken botsing met Colapinto