De momenten voor de start van de Grand Prix van Monaco brachten heel wat teweeg. Er heerste chaos en onduidelijkheid binnen de paddock en het duurde lang voor de teams en fans wisten waar men aan toe was. Dat kan anno 2022 echt niet meer, meent Martin Brundle. De voormalig coureur en journalist doet daarnaast een onthulling over de wedstrijdleiding.
Vlak voor de race in Monte Carlo kwam de regen met bakken uit de lucht vallen en de Grand Prix die om 15:00 uur van start zou gaan, werd vertraagd. Wegens een gebrek aan duidelijk communicatie vanuit de FIA ontstond er een hoop chaos binnen de paddock. "Een race ophouden als anticipatie op het aanstormende weer is onnodig. We hebben [virtual] safety cars, rode vlaggen, pitcrews die banden binnen seconden kunnen verwisselen en twee soorten regenbanden om deze uitdagingen tegen te gaan. Dat is precies waar Formule 1 om draait", steekt hij kritisch van wal in zijn column voor Sky Sports.
Brundle doet onthulling
De voormalig coureur doet ook wat inside information uit de doeken vanuit de kamer van de wedstrijdleiding, waar het niet helemaal lekker liep. "Een aantal betrouwbare bronnen hebben me verteld dat er verhitte discussies waren in de kamer van de wedstrijdleiding tijdens de fase dat het stil lag en we geen van allen wisten wat er ging gebeuren. Dit legt uit waarom we zo lang geen informatie kregen en waarom de safety car de baan niet ging verkennen zoals gewoonlijk"
WhatsApp-groep
Brundle vervolgt. "We werden door de FIA om 20:03 na de race geïnformeerd dat er problemen waren met de startelektronica door de hevige regenval. Dat verklaart de rollende start na de rode vlag. Dit had ons [de media] gewoon simpel verteld kunnen worden via onze effectieve WhatsApp-groep. Dan hadden we miljoenen kijkers over de hele wereld en duizenden fans aan het circuit gemakkelijk kunnen informeren. Dan was alles een stuk duidelijker geweest", besluit hij.