Kunnen de Formule 1 en Formule E naast elkaar blijven bestaan?
Kunnen de Formule 1 en Formule E naast elkaar blijven bestaan?
Carlos Tavares, één van de machtigste mensen binnen de wereldwijde auto-industrie, heeft gezegd dat de Formule 1 in de nabije toekomst mogelijk niet meer verder kan gaan in haar huidige opzet. Volgens Tavares zal de weerstand tegen de benzine slurpende sport toenemen en wordt een samenvoeging met de Formule E onvermijdelijk.
De Formule E werd in 2012 bedacht en het eerste kampioenschap vond plaats tussen 2014 en 2015. Sindsdien is de sport, waar enkel gebruik wordt gemaakt van elektrische motoren, gestaag gegroeid en neemt ook de interesse van fabrikanten steeds verder toe. Dit gaat gepaard met de groeiende weerstand tegen de Formule 1, waar men nog steeds gebruikmaakt van de 'traditionele' benzinemotoren. Hoewel er ook binnen de koningsklasse de afgelopen jaren al hard is gewerkt om de sport milieuvriendelijker te maken, denkt Tavares dat de Formule 1 op een dood spoor zit. De CEO van de PSA Group, waar onder meer Peugeot, Citroën en Opel onder vallen, stelt dat de Formule 1 samen met de Formule E in gesprek moet met de FIA.
Formule 1 of Formule E in de toekomst?
Tegenover The Race verklaart de 63-jarige Tavares dat de Formule 1 in de toekomst waarschijnlijk niet meer naast de Formule E kan bestaan. Volgens de Portugees wordt de maatschappelijke druk op de Formule 1 te hoog, waardoor deze een andere weg zal moeten inslaan. "Je ziet dat de grote fabrikanten hier al zijn (in de Formule E) om te vechten en te concurreren met elkaar", zo begint hij. "Ik geloof dat er een groot potentieel is met betrekking tot groei en verbetering in de Formule E, wat betekent dat er op een bepaald moment de vraag zal komen of er een Formule 1 of Formule E moet zijn. Deze vraag zal naar verloop van tijd komen."
Alonso verwacht veel van Alpine: 'Maar achterstand op Ferrari één seconde'Lees meer
Tavares: burgers zullen F1 niet langer accepteren
Volgens Tavares zal de maatschappelijke druk op de Formule 1 de komende jaren steeds verder toenemen. "Ik geloof dat er een moment komt dat de Formule 1 niet langer met verbrandingsmotoren kan blijven racen, simpelweg omdat de burgers dat niet accepteren", zo waarschuwt hij. "De druk vanuit de samenleving zal zo hoog zijn dat de F1 van de ICE-technologie af moet stappen, wat betekent dat de Formule E en de Formule 1 vanaf dat moment met de FIA in gesprek moeten over welke weg ze in willen slaan."
Formule E past beter bij klimaatdoelen
De wereld verkeert momenteel in een paniekstaat als het gaat om het klimaat en het redden van het milieu. Volgens Tavares past de Formule 1 gewoonweg niet meer in dat plaatje. "De discipline die het grootste potentieel heeft om te groeien in een samenleving waarin we allemaal werken aan het probleem van de opwarming van de aarde, is natuurlijk de Formule E", zo zegt de Portugees.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Van Haren: 'Invloed Newey op Red Bull-auto zou nul zijn', Update over toestand Norris | GPFans Recap
- 7 minuten geleden
Lewis Hamilton poseert met zijn Mercedes AMG GT | F1 Shorts
- 48 minuten geleden
Weerbericht Grand Prix van Miami: zon, zee en strand aan de kust van Florida
- 1 uur geleden
Jos Verstappen heeft grote pech en valt vanaf P1 uit tijdens Rally van Wallonië
- 2 uur geleden
Schade aan neus van Koningsdag-vierende Norris lijkt mee te vallen op nieuwe foto
- 2 uur geleden
- 1
Overzicht pole position 2024: Verstappen blijft de grote man op de zaterdag
- 3 uur geleden
- 4
Gerelateerd nieuws
Brundle krijgt minder races om te verslaan van Sky Sports F1
VIDEO | ‘Mercedes biedt Verstappen megasalaris aan’, ‘Viaplay op zoek naar bankgarantie’ | GPFans News
Nyck de Vries schaart zich achter Frijns: ‘Manier van racen die ik niet goed ken'
Frijns kritisch op Formule E na chaotische Monaco E-Prix: “Moeten gewoon iets veranderen”
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network