close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL
Alfa Romeo zet vraagtekens bij budgetplafond: "Ooit in Zwitserland uit eten geweest?"

Alfa Romeo zet vraagtekens bij budgetplafond: "Ooit in Zwitserland uit eten geweest?"

Alfa Romeo zet vraagtekens bij budgetplafond: "Ooit in Zwitserland uit eten geweest?"

Alfa Romeo zet vraagtekens bij budgetplafond: "Ooit in Zwitserland uit eten geweest?"

Het budgetplafond vormt dit seizoen een rode draad door het Formule 1-seizoen. Door de begrenzing van het budget kunnen teams niet lukraak miljoenen uitgeven aan upgrades voor de auto's en dus nivelleert het speelveld. Toch zitten er volgens bijvoorbeeld Alfa Romeo wel wat haken en ogen aan het plafond.

Het budgetplafond werd in het leven geroepen om de Formule 1 een stuk eerlijker te maken. In het verleden konden rijke teams gemakkelijker gaten slaan met de wat armere teams door simpelweg een zak geld tegen het ontwikkelingsproces van een auto aan te gooien én de beste mensen weg te kapen bij andere teams. Inmiddels mag er niet meer dan 140 miljoen dollar gespendeerd worden, waardoor dat proces een stuk gelijker is.

Zwitserland

Toch zitten er aan het plafond ook de nodige haken en ogen. Zo werd er eerst al door rijkere teams geklaagd met het oog op opgelopen schade tijdens de sprintraces en ook Alfa Romeo noemt nu bij monde van technisch directeur Jan Monchaux een ander nadeel: de locatie van een renstal. "Ben je ooit naar een restaurant in Zwitserland geweest?", vraagt hij aan de interviewer van Motorsport-Magazin. "We hebben door onze locatie te maken met een groot salarisprobleem", moppert hij.

Zürich

Monchaux vervolgt. "Het probleem is dat het budgetplafond geen rekening houdt met verschillen in levensonderhoud tussen verschillende landen, terwijl we wel allemaal over hetzelfde bedrag beschikken. Vergeleken met een team dat in Engeland of Italië opereert, is dat heel anders. Dat slokt zo'n twintig tot dertig procent op van ons budget, dat anders in de auto gestopt had kunnen worden. Wij werken dus onder andere randvoorwaarden die ons het leven zuur maken. Dat is de prijs van opereren aan het meer in Zürich", besluit hij.

Gerelateerd

'Budgetcap vanaf 2026 flink omhoog, onvrede over toevoegen zwangerschapsverlof'
Budgetcap in F1

'Budgetcap vanaf 2026 flink omhoog, onvrede over toevoegen zwangerschapsverlof'

  • 22 mei 2024 14:10
  • 1
Russell ziet wel wat in strikter kostenplafond:
Budgetcap

Russell ziet wel wat in strikter kostenplafond: "Nu kan niemand inhaalslag maken op Red Bull"

  • 12 mei 2024 09:48
  • 13
Ontdek het op Google Play