Collins: "RB18 op sommige vlakken niet zo ver doorontwikkeld als de Haas"

Max Verstappen hoopt met de nieuwe RB18 wederom een gooi te kunnen doen naar de wereldtitel, maar of dat gaat lukken, is nog even afwachten. Sam Collins, technisch expert van de Formule 1, denkt dat Red Bull haar auto op sommige vlakken nog niet zo ver ontwikkeld heeft als de andere teams.

Omdat Verstappen vorig seizoen tot de allerlaatste race alles op alles moest zetten om het kampioenschap binnen te slepen, bleef Red Bull doorwerken aan de 2021-auto, wetende dat ze hierdoor focus konden leggen op de ontwikkeling van de RB18. Het wierp uiteindelijk zijn vruchten af, maar voor komend seizoen zit het team uit Milton Keynes mogelijk met de gebakken peren. Omdat men zo lang doorgewerkt heeft aan de 2021-auto, lijkt de RB18 op sommige vlakken iets achter te lopen. Althans, dat is de conclusie van technisch expert Collins, die in de Pre Season Catch Up-podcast van de Formule 1 zijn licht laat schijnen over de auto.

Dit is alles wat je moet weten over de testweek in BahreinLees meer

Red Bull heeft wat moeten "opofferen" bij RB18

"Iedereen praat over de RB18 alsof het een miraculeuze wagen is, die compleet anders is en ja, het is een zeer interessante wagen met mooie onderdelen - waaronder de sidepods -, maar we hebben het hier over een team dat haar auto van 2021 het gehele kampioenschap door heeft ontwikkeld in een poging om de titel te winnen, want ze is gelukt met hun coureur", zo begint Collins. "Dat betekent dat ze wat hebben moeten opofferen met het oog op de auto voor 2022."

Haas op sommige vlakken verder ontwikkeld dan Red Bull

Hij vervolgt: "Dit kun je terugzien aan bepaalde onderdelen. Sommige elementen zijn niet zo ver doorontwikkeld als bijvoorbeeld bij Haas, maar ook McLaren. Maar ze hebben wel enkele radicale beslissingen genomen, zoals bijvoorbeeld met de sidepods, pull-rod-ophanging en heel interessante tunnels onder de vloer. Dat zal één van de gespreksonderwerpen worden voor dit seizoen. Dat lijkt een goed idee van Adrian Newey te zijn geweest, maar we hebben het bij eerdere regelwijzigingen gezien; Newey nailed it of neemt iets te veel risico, waardoor er problemen ontstaan aan de auto.’’

Gerelateerd

Nieuwe auto's

Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"

• 11 januari 2023 13:02
• 3

2022 vs 2021

Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021

• 22 november 2022 20:13