Tost kraakt track limits: "Komt vaker voor dat iemand tijd verliest en niets wint"
Tost kraakt track limits: "Komt vaker voor dat iemand tijd verliest en niets wint"
Franz Tost ziet de noodzaak van de huidige track limits in de Formule 1 niet. De oud-coureur en huidige teambaas van AlphaTauri stelt dat er lang niet altijd tijd wordt gewonnen bij het overschrijden van de track limits. Bovendien schiet hij een veel geopperde oplossing voor de track limits af die meermaals door coureurs is genoemd.
Het seizoen is nog maar net onderweg, maar de track limits houden de gemoederen direct vanaf de start bezig. Dat begon in de openingsrace in Bahrein, waar Lewis Hamilton 29 keer de track limits in bocht 4 overschreed zonder dat hij daarvoor werd bestraft. In de laatste rondes van de race werd Max Verstappen bij zijn inhaalactie op Hamilton wel direct teruggefloten, iets wat voor veel opschudding zorgde. Ook de derde race in Portimão ging het weer veel over de track limits nadat Verstappen in de laatste rondes nog op jacht ging naar de snelste raceronde, wat een extra WK-punt oplevert. De Nederlander noteerde uiteindelijk de snelste tijd, maar overschreed daarbij de track limits in bocht 14. Daarom verklaarde de wedstrijdleiding de tijd van Verstappen ongeldig, waardoor de snelste raceronde op naam kwam van Bottas.
Domenicali bevestigt: 'We zijn druk bezig met een oplossing voor de track limits'Lees meer
Weinig fans van track limits
Het zorgde voor heel wat kritiek op de track limits, onder meer van Verstappen en Red Bull Racing. Ook Franz Tost blijkt geen fan van de baanlimieten als hij gevraagd wordt naar zijn mening en een eventuele oplossing voor de huidige track limits. "Ik zou het negeren. Als iemand een voordeel behaalt doordat hij buiten de baan inhaalt, dan is dat onaanvaardbaar. Anders zou ik afzien van deze straffen. Het komt vaker voor dat iemand de baanlimieten overschrijdt en daarmee tijd verliest en niets wint", vertelt de teambaas van AlphaTauri aan Auto, Motor und Sport.
Zijn grindbakken de oplossing?
Sommige coureurs pleiten ervoor om naast de baan meer gras en grindbakken aan te leggen, omdat een coureur in dat geval geen tijdwinst boekt als hij te wijd gaat in een bepaalde bocht. In de huidige Formule 1 hebben veel grindbakken plaatsgemaakt voor uitloopstroken en volgens Tost zal dat niet snel veranderen. "De circuits zijn om veiligheidsredenen op deze manier ontworpen. Een grindbak terughalen is niet eenvoudig, omdat de kans dan groot is dat er een voertuig over de kop gaat. Als je circuits als Bahrein of Portimão neemt, in elk geval de vierde bocht (in Bahrein, red.), daar heeft geen enkele coureur zo'n voordelen gehad dat het gerechtvaardigd is om zo'n inspanning te leveren", doelt de Oostenrijker op het aanleggen van een grindbak.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Verstappen wijst naar cruciale training in Miami, 'Sainz wijst aanbod F1-team af' | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
Pérez stuurt radiografisch bestuurbare auto de 'haven' van Miami in: 'Het is maar wat water'
- Gisteren 21:01
- 2
Alonso: 'Zie Verstappen op bepaald moment nog wel graag voor Aston Martin rijden'
- Gisteren 20:27
- 1
Pérez en Hamilton reageren op mogelijke Ferrari-transfer Newey
- Gisteren 19:51
- 7
'Sainz heeft aanbod Sauber/Audi naast zich neergelegd'
- Gisteren 19:18
- 2
Van Der Zande ziet Red Bull Racing niet omvallen zonder Newey: 'Te kort door de bocht'
- Gisteren 18:48
- 1
Gerelateerd nieuws
Lawson was pisnijdig na mislopen RB-zitje: "Emotioneel en mentaal uitputtend"
Visa Cash App RB geeft opnieuw voorproefje van hagelnieuwe livery
'Livery Visa Cash App RB geïnspireerd op Toro Rosso STR12'
Het nieuwe gezicht van Visa Cash App RB begint vorm te krijgen
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network