De laatste tijd klinken er steeds meer verhalen dat Fernando Alonso zinspeelt op een terugkeer in de Formule 1. De Spanjaard stopt met het racen in het WEC en zou in 2020 weer beschikbaar zijn voor een stoeltje in de koningsklasse van de autosport. De 37-jarige coureur zegt niet onwillend tegenover een terugkeer te staan.
Alonso maakte in 2001 zijn debuut in de Formule 1 bij het team van Minardi, maar maakte pas echt naam bij Renault, waar hij twee wereldtitels wist te veroveren. Vervolgens reed hij nog voor McLaren, Ferrari en nogmaals McLaren. Aan het eind van 2018 zette hij een punt achter zijn loopbaan, mede omdat hij geen competitieve auto had en omdat de sport volgens hem saai en voorspelbaar was geworden. Toch overweegt hij nu een terugkeer.
"In de toekomst sta ik open voor verschillende interessante opties", zo vertelt hij in gesprek met de Spaanse krant Marca. Een terugkeer in de koningsklasse is echter alleen een optie als hij een competitieve auto krijgt. "Als ik besluit terug te keren naar de Formule 1, dan is dat alleen als er een reële mogelijkheid is om het kampioenschap te winnen. Ik ben niet geïnteresseerd in projecten die helemaal opnieuw moeten beginnen", aldus de tweevoudig wereldkampioen.
De geruchten gaan dat Ferrari en Alonso in 2020 weer herenigd worden, en als we Alonso moeten geloven, is dit zeker een mogelijkheid. "Ik wil direct een winnende auto. Als er zich in de Formule 1 een aantrekkelijke mogelijkheid zich voordoet, dan twijfel ik niet: dan zou ik per direct terugkeren naar het grote circus", zo laat hij weten. Volgens Alonso is het niet niks wanneer je als coureur voor Ferrari rijdt.
Ik wil direct een winnende auto. Als er zich in de Formule 1 een aantrekkelijke mogelijkheid zich voordoet, dan twijfel ik niet: dan zou ik per direct terugkeren naar het grote circusFernando Alonso
"Geduld is aan te raden, het is niet gemakkelijk als men ieder weekend een overwinning verwacht. Ferrari is het meest bekende en geliefde team ter wereld. Toen ik nog voor ze reed, misten ze de vaardigheden en technische middelen, maar waren we wel zeer competitief. Nu zijn ze weer competitief, maar worden ze niet geholpen door de enorme druk en door Mercedes, dat nu erg sterk is", aldus Alonso.