Jos Verstappen: "Ongeluk van Senna is achteraf denk ik mijn redding geweest"

Het rampzalige weekend op Imola in 1994, deze week 25 jaar geleden, luidde een nieuwe periode in qua veiligheidsmaatregelen in de Formule 1. De dodelijke crashes van Roland Ratzenberger en Ayrton Senna herinnerde men er op tragische wijze aan dat de Formule 1 nog altijd levensgevaarlijk was. Jos Verstappen denkt dat hij zijn leven te danken heeft aan de maatregelen die volgden.

Hoe tragisch 30 april en 1 mei 1994 ook waren; er is ook een mooie kant aan wat er toen gebeurde. De Formule 1 en de FIA besloten namelijk dat alles op alles gezet moest worden om te voorkomen dat er nog coureurs om het leven konden komen in de sport. Om dat voor elkaar te krijgen, werd er in de jaren die volgden van alles aan gedaan om de auto's veiliger te maken. "Meteen na Imola werden de auto's veiliger en langzamer," herinnert Jos Verstappen zich in gesprek met het Algemeen Dagblad.

Twee jaar later zou bij Verstappen zelf blijken dat het geen overbodige luxe was dat de auto's werden aangepast. Verstappen schoot op zeer hoge snelheid van de baan op Spa Francorchamps en klapte vol tegen de muur. De zwaarste crash uit zijn Formule 1-carrière. Het had volgens hem heel anders af kunnen lopen zonder de aanpassingen die na 1994 waren ingevoerd: "Het ongeluk van Senna heeft mij denk ik gered in Spa in 1996. Vanwege de oplopende randen langs de cockpit kon ik gewoon de auto uitstappen." De randen vingen het hoofd van Verstappen op tijdens de impact. Met een auto uit 1994 had hij zijn nek kunnen breken.

Op de onderstaande beelden is te zien hoe hard de klap geweest moet zijn:

Gerelateerd

Prost over Senna

Prost krijgt dagelijks berichten van fans Senna: 'Kom er niet onderuit, of ik nou wil of niet'

• 10 maart 2025 17:02

Netflix-serie Senna

Alain Prost erg kritisch over Senna-serie op Netflix

• 11 februari 2025 17:24
• 2