Symonds legt onderzoek naar duurzame brandstoffen in F1 uit na verbod op fossiele brandstoffen
Symonds legt onderzoek naar duurzame brandstoffen in F1 uit na verbod op fossiele brandstoffen
Vanaf 2026 moeten duurzame brandstoffen de fossiele brandstoffen gaan vervangen in Formule 1-auto's. Het is één van de stappen om te proberen de koningsklasse vanaf 2030 CO2-neutraal te maken. Pat Symonds, technisch directeur van de Formule 1, vertelde over het onderzoek naar duurzame brandstoffen dat op dit moment gaande is.
Sinds 2022 rijden Formule 1-auto's al op E10-benzine in plaats van benzine met een hoog octaangetal. De brandstof in het Formule 2-kampioenschap is al voor 55 procent duurzaam.
Waterstof en koolstof
"Er is duurzame vliegtuigbrandstof, er is waterstof en er zijn zoveel verschillende termen dat het behoorlijk verwarrend kan worden," aldus Symonds tegenover Speedcafe. "Maar wat we echt bedoelen met een duurzame brandstof is een waarbij de waterstof uit de duurzame bronnen komt. Het komt door het gebruik van windenergie of zonne-energie om de elektriciteit te produceren die waterstof uit water splitst." De koolstof voor duurzame brandstoffen moet niet van een fossiele bron afkomstig zijn, maar het moet recentelijk in de atmosfeer zijn geweest. "Het is waarschijnlijk in een plant terechtgekomen of in afval of wat dan ook, en dat halen we er weer uit. We produceren er brandstof van en die gebruiken we daarna nog een keer."
OOK INTERESSANT: Chandhok pleit voor terugkeer V10-motoren met duurzame brandstof
Koolstof in een cirkel
"Dus dat is waar we onze neutraliteit vandaan halen," legde de technisch directeur verder uit. "De koolstof bevindt zich in een cirkel: het gaat van de plant naar de brandstof, dan de lucht in, vervolgens de plant in de velden in. Zo wordt de cirkel compleet. En natuurlijk komen alle fabricage en het transport en al dat soort dingen allemaal kijken bij de levenscyclusanalyse van deze brandstof, dus we moeten dat ook echt allemaal CO2-neutraal maken." Om CO2-neutraal te worden en om de brandstof te produceren, is wel een ambitieus plan, volgens Symonds. Momenteel kan het alleen in een laboratorium worden gedaan. De Brit denkt dat het realistischer is dat de Formule 1 vanaf 2050 CO2-neutraal is in plaats van vanaf 2030.
Gerelateerd
Verstappen legt groot probleem van hedendaagse F1-auto's bloot
- Vandaag 15:46
VIDEO | Jos Verstappen reageert op transfergeruchten Max, 'Newey slaat aanbod Aston Martin af' | GPFans News
- Vandaag 11:22
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Red Bull sluit exit-deal met Newey', Viaplay behoudt F1-uitzendrechten tot en met 2029 | GPFans Recap
- 58 minuten geleden
Naast protest van Aston Martin ook onduidelijkheid bij stewards over straf Alonso
- 1 uur geleden
F1 TV Pro zal beschikbaar blijven voor Nederlandse fans ondanks nieuwe Viaplay-deal
- 2 uur geleden
- 4
'Newey schrijft in brief aan Red Bull wat doorslaggevend was voor besluit om te vertrekken'
- 3 uur geleden
- 3
FIA past sportief reglement aan omtrent valse start nadat Norris eerder onbestraft bleef
- Vandaag 18:31
VIDEO | 'Red Bull sluit opmerkelijke deal met Newey', F1 nog vijf jaar bij Viaplay
- Vandaag 17:54
Gerelateerd nieuws
Verstappen legt groot probleem van hedendaagse F1-auto's bloot
VIDEO | Jos Verstappen reageert op transfergeruchten Max, 'Newey slaat aanbod Aston Martin af' | GPFans News
Andretti blikt terug op teleurstellende afwijsbrief: "Ik blijf niet graag in het verleden hangen"
Kwalificatie pace 2024 na vijf races: Red Bull is Ferrari te snel af, Mercedes stelt teleur
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network