Hoe Ocon drie keer een tijdstraf kreeg tijdens de Grand Prix van Bahrein
Hoe Ocon drie keer een tijdstraf kreeg tijdens de Grand Prix van Bahrein
De Grand Prix van Bahrein was er voor Esteban Ocon eentje om snel weer te vergeten. De Alpine-coureur kreeg maar liefst drie keer een tijdstraf toegedeeld om het nieuwe Formule 1-seizoen vervolgens met een DNF af te trappen.
Ocon kwalificeerde zich op zaterdag als negende voor de Grand Prix van Bahrein, direct achter de top drie-teams en het zeer indrukwekkende Aston Martin. Een goede startpositie gezien het resultaat van teammaat Pierre Gasly. De Fransman kende een ongelukkige middag en bleef steken op de twintigste en laatste plaats. Het was daarom aan Ocon om punten voor het team uit het vuur te slepen tijdens de openingsdans van het nieuwe seizoen, maar de 26-jarige coureur tekende zonder het zelf te weten al tijdens de formatieronde zijn eigen doodvonnis.
Verkeerd opgesteld en te kort stilgestaan
In de openingsfase van de race kreeg hij namelijk een tijdstraf van vijf seconden, omdat hij verkeerd gepositioneerd stond bij de start. Zijn rechter voorband stond marginaal buiten zijn box voor de negende plaats. Vanaf dit punt ging het van kwaad tot erger voor Ocon en zijn team. De tijdstraf werd uitgezeten tijdens zijn eerste pitstop waarbij hij vanaf de twaalfde plaats naar binnenkwam, maar de pitcrew begon met het vervangen van de banden en een beschadigde voorvleugel vóórdat de vijf seconden voorbij waren. Teambaas Otmar Szafnauer vertelde later dat dit kwam vanwege een systeemfout. De stewards stelden vast dat Ocon slechts 4,6 seconden van zijn straf had uitgezeten.
Te hard rijden in de pitstraat
Dit is logischerwijs tegen de regels en kan zelfs een diskwalificatie tot gevolg hebben, maar gezien het feit dat Alpine slechts vier tienden tekort kwam, was de wedstrijdleiding mild: de Fransman kreeg een tijdstraf van nog eens tien seconden. Deze werd uitgezeten tijdens de tweede bandenwissel, maar hier ging het opnieuw mis. Bij het wegrijden reed Ocon met 0,1 kilometer per uur over de maximale toegestane snelheid van 80 kilometer per uur door de pitstraat, wat hem nog eens een tijdstraf van vijf seconden opleverde. Ocon reed inmiddels al met kop en schouder op de laatste plaats, en dus besloot Alpine de boel te laten voor wat het was en de Fransman definitief naar binnen te halen.
Reactie Ocon
Na afloop van de race wilde Ocon er maar weinig woorden aan vuil maken: "We stonden te ver naar voren op de grid, dat was duidelijk", klonk het. "Ik wil niet op de details ingaan, maar meestal zijn we goed in dit soort zaken. Wat we vandaag deden, hebben we op dezelfde manier gedaan als hoe ik het de afgelopen vijf jaar heb gedaan, maar vandaag was het anders. We moeten het analyseren, we moeten zien wat er is gebeurd en we moeten er sterker uitkomen."
Gerelateerd
Stand F2 en F3: Maloney en Browning ook na races in Australië bovenaan
- 29 maart 2024 19:19
Dronken Jeremy Clarkson wapperde finishvlag in Bahrein voor Stroll in plaats van Verstappen
- 13 maart 2024 08:57
- 7
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Overzicht pole position 2024: Verstappen blijft de grote man op de zaterdag
- 37 minuten geleden
- 4
Rosberg ziet moeilijke keuze Sainz: "Red Bull heeft hem niet genoeg geld geboden"
- 1 uur geleden
La Gazzetta dello Sport: 'Vierjarig contract Newey zou Ferrari honderd miljoen euro kosten'
- 2 uur geleden
- 1
'Audi heeft Ocon op shortlist staan mocht Sainz voor ander avontuur kiezen'
- 2 uur geleden
- 1
Van Haren: 'Hoor van mensen binnen het team dat Newey's invloed op de auto nul is'
- 3 uur geleden
- 6
Honda tevreden over ontwikkeling 2026-motor: "Alles verloopt volgens plan"
- Vandaag 14:16
Gerelateerd nieuws
Stand F2 en F3: Maloney en Browning ook na races in Australië bovenaan
Dronken Jeremy Clarkson wapperde finishvlag in Bahrein voor Stroll in plaats van Verstappen
Ricciardo weer op één lijn met Tsunoda: "Lucht geklaard in privébespreking"
Power Rankings Bahrein GP: Verstappen dominant, Aston Martin ontbreekt
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network