'FIA klungelde met bevestiging voor behoud van minimumgewicht van 798 kg'
'FIA klungelde met bevestiging voor behoud van minimumgewicht van 798 kg'
Aankomend seizoen zal het minimumgewicht van een Formule 1-auto 798 kg blijven, ondanks dat enkele teams blijven strijden voor een minimum van 796 kg, zo weet de Britse tak van Motorsport.com te melden. Om dit vast te leggen moest de FIA een wijziging doorvoeren, maar vanwege een administratief foutje werd de autobond gedwongen om voor een creatieve oplossing te gaan.
Het technische adviescomité van de FIA is onlangs bij elkaar gekomen en heeft besloten om dit seizoen vast te houden aan het minimumgewicht van vorig jaar, namelijk 798 kg. In eerste instantie was er vastgelegd dat een Formule 1-auto in 2023 minimaal 796 kg zou moeten wegen en dus moest de FIA de tekst aanpassen. Maar wat normaal gesproken een simpel proces zou moeten zijn, was uiteindelijk een foutenfestijn geworden.
OOK INTERESSANT: 'Streep door geplande verlaging van minimumgewicht voor 2023'
Teams springen op de bres
De FIA was vergeten om de aanpassing te vermelden in een update van het technisch reglement, dat inmiddels al is goedgekeurd door de F1-commissie. De autobond had echter nog een optie om de wijziging er doorheen te krijgen, namelijk door een stemming onder teams te houden. Als acht van de tien teams voor het plan zouden stemmen, dan was de regelwijziging alsnog doorgevoerd. Maar daar waar er in eerste instantie nog voldoende steun was voor het plan, zouden sommige teams van gedachten zijn veranderd en hielden zij vast aan het gewicht van 796 kg.
Troefkaart
Uiteindelijk heeft de FIA middels artikel 4.3 van het technisch reglement alsnog de wijziging er doorheen gedrukt. Het artikel schrijft voor dat het minimumgewicht bijgesteld kan worden afhankelijk van de gewichtsverandering van de droogweerbanden ten opzichte van het jaar ervoor, met een marge van 1 kg. Door artikel 4.3 in te zetten was er dus geen stemronde onder de teams nodig en heeft de FIA wel de aanpassing kunnen doorvoeren.
OOK INTERESSANT: 'FIA-president Ben Sulayem neemt besluit en doet stap terug binnen organisatie'
Ondanks dat het minimumgewicht dus hetzelfde blijft ten opzichte van vorig jaar, hebben de teams wel met wat uitdagingen te maken. De banden zullen dit seizoen wat zwaarder zijn en ook heeft de FIA elektronische kastjes verplicht, waardoor er nog zo'n 0,4 kg wordt toegevoegd. "Het is dus hetzelfde gewicht als vorig jaar, maar in werkelijkheid neemt het gewicht waar we geen controle over hebben toe. Dus teams zullen zo'n anderhalve kilo of zo moeten vinden om op gewicht te blijven, als ze daar al zaten", zo vertelt een technisch directeur aan het medium.
Gerelateerd
Brundle krijgt minder races om te verslaan van Sky Sports F1
- Vandaag 12:34
- 5
VIDEO | ‘Mercedes biedt Verstappen megasalaris aan’, ‘Viaplay op zoek naar bankgarantie’ | GPFans News
- Vandaag 11:51
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Van Haren: 'Invloed Newey op Red Bull-auto zou nul zijn', Update over toestand Norris | GPFans Recap
- 43 minuten geleden
Lewis Hamilton poseert met zijn Mercedes AMG GT | F1 Shorts
- 1 uur geleden
Weerbericht Grand Prix van Miami: zon, zee en strand aan de kust van Florida
- 1 uur geleden
Jos Verstappen heeft grote pech en valt vanaf P1 uit tijdens Rally van Wallonië
- 2 uur geleden
Schade aan neus van Koningsdag-vierende Norris lijkt mee te vallen op nieuwe foto
- 3 uur geleden
- 1
Overzicht pole position 2024: Verstappen blijft de grote man op de zaterdag
- Vandaag 18:13
- 4
Gerelateerd nieuws
Brundle krijgt minder races om te verslaan van Sky Sports F1
VIDEO | ‘Mercedes biedt Verstappen megasalaris aan’, ‘Viaplay op zoek naar bankgarantie’ | GPFans News
Red Bull troeft twee teams qua race pace na vijf races maar net af
VIDEO: F1 CEO veegt kritiek Verstappen van tafel, 'Hülkenberg naar Audi'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network