Wat kunnen we verwachten van de London E-Prix?
Wat kunnen we verwachten van de London E-Prix?
Terwijl de Formule 1 dit weekend een bezoekje brengt aan België voor de laatste race voor de zomerstop, is de Formule E neergestreken in Londen voor het laatste raceweekend van dit seizoen: de London E-Prix. Wat kunnen we dit weekend precies verwachten van de Formule E?
Het Formule E-seizoen van 2022/2023 wordt dit weekend afgesloten met een double header in Londen. Dit weekend liggen er nog 58 punten voor het grijpen in het wereldkampioenschap bij de coureurs en 94 punten bij de constructeurs. Hoewel Jake Dennis een redelijk comfortabele voorsprong in het wereldkampioenschap heeft, zijn er wiskundig gezien dit weekend nog drie andere coureurs zijn die een gooi kunnen doen naar hun eerste wereldtitel.
Kampioenschapsstrijd
Hoewel Jake Dennis een comfortabele voorsprong in het kampioenschap heeft, en dus de favoriet is, zijn er theoretisch gezien nog vier mogelijke kampioenen. De Brit heeft een voorsprong van 24 punten op Nick Cassidy, 44 punten op Mitch Evans en 49 punten op Pascal Wehrlein. Er liggen dit weekend nog 58 punten op tafel, wat betekent dat er in theorie nog van alles mogelijk is. Hoe dan ook zal er dit weekend een nieuwe wereldkampioen gekroond worden, die Stoffel Vandoorne op mag volgen.
Een bijzonder circuit
Waar andere motorsportklassen voornamelijk op vaste circuits racen, wordt er in de Formule E voornamelijk geracet op stratencircuits. Het circuit in Londen is ongetwijfeld het meest bijzondere circuit op de huidige Formule E-kalender. De start/finish bevindt zich middenin het London Excel, een groot evenementencomplex in het oosten van Londen. Na bocht 5 rijden de coureurs naar buiten, waarna ze om het complex heen rijden en na bocht 15 weer naar binnenkomen. Buiten wordt er in daglicht op volwaardig asfalt gereden, terwijl het binnen onder het kunstlicht een stuk lastiger is om grip te vinden. Hierdoor vormt het circuit een mooie uitdaging voor de coureurs én de teams, zeker in het regenachtige Londen.
Veranderingen ten opzichte van 2022
Naar aanleiding van de 2022 London E-Prix zijn er de nodige veranderingen doorgevoerd. Zo is het circuit gedeeltelijk aangepast, waardoor er nu langer binnengereden wordt dan vorig jaar het geval was. Ook is er een fikse verandering doorgevoerd op het gebied van energie. Doordat de coureurs vorig jaar over de gehele ronde flat out konden rijden, waren er een aantal fikse incidenten. Om dit te voorkomen, hebben ze de beschikbare energie flink naar beneden gebracht. Waar er vorig jaar nog 46kWh beschikbaar was, zal er dit jaar slechts 27kWh beschikbaar zijn.
Hoewel er oorspronkelijk gespeculeerd werd dat dit in het voordeel van Envision en Jaguar zou werken en juist in het nadeel van Andretti, denken de coureurs hier anders. "Ik ben het er eerlijk gezegd niet mee eens", zei Cassidy tegenover GPFans. "Ze zijn heel goed met energiemanagement. Het hele jaar proberen we de Porsche al te pakken op het gebied van energiemanagement. Het ziet er drastisch uit, maar je kunt de energie op dit circuit niet gebruiken. Dus de race is alsnog flat out." Als het aan Cassidy had gelegen, hadden ze nog minder energie gehad.
Ook Evans denkt dat het voor hem weinig verschil zal maken. "Dat wordt gespeculeerd ja, maar ik denk het niet. De Porsche-powertrain is efficiënter, dat is dit jaar al meermaals bewezen", zei hij tegenover GPFans. Gevraagd of de verandering positief is, zei hij: "Het is moeilijk om te oordelen, we zullen de eerste race moeten afwachten." De tweede race zal twee rondes korter zijn dan de eerste race, maar de hoeveelheid energie blijft hetzelfde. "Ik denk dat de eerste race een goede balans is, maar de race twee rondes korter maken zal ervoor zorgen dat we vanaf het begin flat out zullen gaan."
Tijdschema
Kwalificatie 1: 13:40 - 14:55
Race 1: zaterdag 18:03 - 19:30
VT3: zondag 11:30 -12:15
Kwalificatie 2: 13:40 - 14:55
Race 2: zondag 18:03 - 19:30
De eerste race zal zaterdagavond op Ziggo Sport te zien zijn vanaf 18:15 uur. Zondag zal het programma zich afspelen op Ziggo Racing. Vanaf 11:25 uur is het tijd voor de derde vrije training, om 13:30 uur de kwalificatie en om 17:30 uur zal de voorbeschouwing voor de tweede race in London starten.
Gerelateerd
Stand Formule E: Cassidy en Da Costa winnen in Duitsland, Wehrlein geen leider meer
- 14 mei 2024 06:59
Cassidy wint incidentrijke eerste Berlin E-Prix en pakt kampioenschapsleiding af van Wehrlein
- 11 mei 2024 16:16
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Leclerc had geen invloed op wissel engineer: "Iets tussen het team en Xavi"
- 25 minuten geleden
Verstappen vertelt tegenover GPFans over simrace tijdens GP Imola: "Moet wel op tijd naar bed"
- 1 uur geleden
Hamilton reageert op allereerste zege Norris: 'Ik feestte na mijn eerste niet zo hard als hij'
- 2 uur geleden
- 1
Regeerakkoord rechts kabinet heeft invloed op Nederlandse F1-fans: dit moet je weten
- 2 uur geleden
- 10
VIDEO | Formule 1-baas waarschuwt Verstappen: 'Mogelijk einde van dominantie'
- 3 uur geleden
- 3
Ricciardo en Magnussen bekritiseren stewards en straffen: "Schorsing krijgen voor klein iets"
- 3 uur geleden
- 2
F1 Kalender 2024
-
GP BAHREIN
29 Feb. - 2 Mrt.
Max Verstappen
-
GP SAOEDI-ARABIë
7 - 9 Mrt.
Max Verstappen
-
GP AUSTRALIë
22 - 24 Mrt.
Carlos Sainz
-
GP JAPAN
5 - 7 Apr.
Max Verstappen
-
GP CHINA
19 - 21 Apr.
Max Verstappen
-
GP USA
3 - 5 Mei
Lando Norris
- GP ITALIë 17 - 19 Mei
- GP MONACO 24 - 26 Mei
- GP CANADA 7 - 9 Jun.
- GP SPANJE 21 - 23 Jun.
- GP OOSTENRIJK 28 - 30 Jun.
- GP GROOT-BRITTANNIë 5 - 7 Jul.
Gerelateerd nieuws
Stand Formule E: Cassidy en Da Costa winnen in Duitsland, Wehrlein geen leider meer
Cassidy wint incidentrijke eerste Berlin E-Prix en pakt kampioenschapsleiding af van Wehrlein
Nyck de Vries schaart zich achter Frijns: ‘Manier van racen die ik niet goed ken'
Frijns kritisch op Formule E na chaotische Monaco E-Prix: “Moeten gewoon iets veranderen”
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- AWS Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network