Red Bull Racing; van sponsor tot constructeur
Red Bull Racing voegde zich in 2005 bij de Formule 1, nadat het bedrijf achter de energiedrankjes Jaguar Racing overkocht in november 2004. De prijs van het team was slechts $1, maar het kon alleen gekocht worden met de belofte minimaal 400 miljoen dollar te investeren in het team gedurende de volgende drie jaren. Met de leiding van Cosworth deden ze het direct beter dan het Jaguar-team. Ze behaalden meer punten in de eerste twee races dan het Jaguar team het complete voorgaande seizoen had gedaan. Gekatapulteerd met het geld van Dietrich Mateschitz heeft het team een ongelofelijke groei naar het hoogste niveau behaald, door binnen vijf jaar van nieuw team tot wereldkampioen uit te groeien. Christian Horner werd de jongste teambaas in F1 toen hij aangenomen werd en werd tevens de jongste teambaas die ooit kampioen werd met een Formule 1-team.
Het vormen van een compleet team
In 2004 kreeg Red Bull het voor elkaar om Adrian Newey toe te voegen aan het team als technisch directeur. Voorheen zat hij bij McLaren en Williams en vanwege zijn staat van dienst werd hij gezien als één van de beste technische experts in de sport. Ook werden de V8-motoren van Cosworth ingeruild voor motoren van Ferrari. Ondanks het feit dat het seizoen langzaam van start ging, kon David Coulthard een punt scoren in Australië. Tijdens de Grand Prix van Monaco later in het seizoen, werd de eerste podiumplek behaald. Een opeenvolging van andere punten, van zowel Coulthard als teamgenoot Christian Klien, zorgde ervoor dat het team met zestien punten uiteindelijk zevende werd in het teamkampioenschap.
Volledige biografieRaces 2006 | ||||
Weekend | Circuit | Coureurs | ||
10 - 11 Mrt |
![]() ![]() ![]() Bahrain International Circuit 10 - 11 Mrt
|
Klien
Punten 1 Positie 8 |
Coulthard
Positie 10 |
|
17 - 18 Mrt |
![]() ![]() ![]() Sepang 17 - 18 Mrt
|
Klien
DNF
Highsider
|
Coulthard
DNF
Hydraulica
|
|
31 - 01 Apr |
![]() ![]() ![]() Melbourne 31 - 01 Apr
|
Klien
DNF
Gecrasht
|
Coulthard
Punten 1 Positie 8 |
|
21 - 22 Apr |
![]() ![]() ![]() Imola 21 - 22 Apr
|
Klien
DNF
Hydraulica
|
Coulthard
DNF
Uitgevallen
|
|
05 - 06 Mei |
![]() ![]() ![]() Nürburgring 05 - 06 Mei
|
Coulthard
DNF
Botsing
|
Klien
Positie 16 |
|
12 - 13 Mei |
![]() ![]() ![]() Circuit de Barcelona-Catalunya 12 - 13 Mei
|
Klien
Positie 13 |
Coulthard
Positie 14 |
|
25 - 27 Mei |
![]() ![]() ![]() Monte Carlo 25 - 27 Mei
|
Klien
DNF
Versnellingsbak
|
Coulthard
Punten 6 Positie 3 |
|
09 - 10 Jun |
![]() ![]() ![]() Silverstone Circuit 09 - 10 Jun
|
Coulthard
Positie 12 |
Klien
Positie 14 |
|
23 - 24 Jun |
![]() ![]() ![]() Montreal 23 - 24 Jun
|
Coulthard
Punten 1 Positie 8 |
Klien
Positie 11 |
|
30 - 01 Jul |
![]() ![]() ![]() Indianapolis 30 - 01 Jul
|
Klien
DNF
Botsing
|
Coulthard
Punten 2 Positie 7 |
|
14 - 15 Jul |
![]() ![]() ![]() Magny Cours 14 - 15 Jul
|
Coulthard
Positie 9 |
Klien
Positie 12 |
|
28 - 29 Jul |
![]() ![]() ![]() Hockenheim 28 - 29 Jul
|
Klien
Punten 1 Positie 8 |
Coulthard
Positie 11 |
|
04 - 05 Aug |
![]() ![]() ![]() Hungaroring 04 - 05 Aug
|
Klien
DNF
Gecrasht
|
Coulthard
Punten 4 Positie 5 |
|
25 - 26 Aug |
![]() ![]() ![]() Intercity Istanbul Park 25 - 26 Aug
|
Coulthard
DNF
Versnellingsbak
|
Klien
Positie 11 |
|
08 - 09 Sep |
![]() ![]() ![]() Autodromo Nazionale Monza 08 - 09 Sep
|
Klien
Positie 11 |
Coulthard
Positie 12 |
|
29 - 30 Sep |
![]() ![]() ![]() Shanghai 29 - 30 Sep
|
Coulthard
Positie 9 |
Doornbos
Positie 12 |
|
06 - 07 Okt |
![]() ![]() ![]() Suzuka International Racing Course 06 - 07 Okt
|
Webber
DNF
Gecrasht
|
Coulthard
DNF
Versnellingsbak
|
|
20 - 21 Okt |
![]() ![]() ![]() Autódromo José Carlos Pace 20 - 21 Okt
|
Webber
DNF
Botsing
|
Coulthard
DNF
Versnellingsbak
|
![]() |
|
Motor: Honda RA619H |
Gelegen:![]() |
Coureurs: Sergio Pérez Max Verstappen |
Teamchef: Christian Horner |
Techchef: Pierre Waché |
Chassis: RB16B |
Eerste team deelname: 1997 |
Bijname(n): - |
Officiële naam: Red Bull Racing |
Opgericht in: 2005 |
Wereldkampioen- schappen: 4 |
|
![]() |
|