Il compagno di squadra di Hamilton sostiene che i nuovi regolamenti abbiano eliminato il suo più grande vantaggio.

Lewis Hamilton potrebbe essere in forma smagliante nel 2026, ma il pilota della Ferrari Charles Leclerc avverte che la sua arma più rovente, le qualifiche, rischia di essere compromessa dalle nuove regole.

Nell’ultima stagione, Leclerc ha superato Hamilton ottenendo sette podi, mentre il campione non è riuscito a salire sul gradino più alto del podio. Le aspettative erano che il giovane mantenesse il vantaggio nel prossimo anno, tuttavia Hamilton è riuscito a rimanere molto vicino, soprattutto nel Gran Premio di Cina, dimostrando una competitività inaspettata.

Le nuove regolamentazioni sembravano addirittura adattarsi allo stile di Hamilton, come si è visto quando ha conquistato il suo primo podio a bordo dell’iconica Ferrari rossa al GP di Cina, in una battaglia avvincente contro il suo compagno. Queste norme hanno trasformato il panorama di gara, costringendo Leclerc a rivedere alcuni aspetti fondamentali della sua performance, in particolare la capacità di incidere con una singola manovra in sessione di qualifica.

Correlato: Il rivale di Lewis Hamilton rivela la sua preoccupazione

Leclerc ha perso il vantaggio in qualifica?

Con i nuovi monoposto, Leclerc potrebbe aver perso uno degli strumenti più efficaci del suo arsenale: la capacità di ottenere pole position. Pur vantando 27 pole e riconosciuto come uno dei migliori in una singola sessione, una caratteristica tecnica dei nuovi bolidi gli impedisce di esprimere appieno il suo potenziale. Per ottimizzare l’energia in qualifica, i piloti non possono più spingere la vettura al limite come in passato, e su alcuni circuiti devono recuperare energia tramite tecniche come il super clipping o il rilascio strategico dell’acceleratore.

Leclerc spiega che questo approccio premia la costanza lungo tutta la sessione, a scapito di un rischio elevato che potrebbe portare a prestazioni sporadiche. In conferenza stampa a Shanghai ha dichiarato: "Prima mi esponevo molto prima di Q3 per ottenere tempi migliori. Ora, adottando lo stesso metodo, il comportamento del motore diventa imprevedibile e rischio di perdere ben più di quanto guadagni. Oggi ho mantentuto un ritmo fluido dalla Q1 alla Q3, ma ciò ha reso la fase finale meno spettacolare, non potendo sfruttare la piena potenza. In sostanza, mi sono avvicinato ai primi, ma la sessione non ha avuto quell’impatto emozionante di una volta."

Vuoi ricevere TUTTE le informazioni su Ferrari, Hamilton, Antonelli e Leclerc nella tua e-mail? Iscriviti qui!

Correlato

Altre notizie F1

Ultime notizie F1

Ferrari, spronata dalla controversa decisione della FIA

• 3 ore fa

Hamilton viene indicato come SUPERIORE a Verstappen!

• 1 ora fa

Hamilton ha FINALMENTE spezzato la maledizione della F1 e la Ferrari ne sta approfittando in questo modo

• 1 ora fa

La madre di Hamilton, senza parole di fronte a una scoperta al GP di Cina

• 2 ore fa

In Giappone, la Ferrari potrebbe trovarsi ad affrontare un rivale inaspettato

• 2 ore fa

F1 Ferrari Oggi: Afferma che avrebbero vinto il titolo di Formula 1 se la FIA; Mette Mario Kart al volante

• Oggi 03:36