Hamilton spiega come è riuscito a bruciare in un weekend da dimenticare

Lewis Hamilton ha concluso in settima posizione al Gran Premio del Belgio, nonostante abbia dovuto partire dal pit a causa delle modifiche intervenute nel parc fermé.

Prima della gara, il pilota della Ferrari aveva definito il weekend “da dimenticare”, ma è comunque riuscito a collezionare punti preziosi.

Ferrari ha presentato a Spa-Francorchamps una nuova sospensione posteriore dotata di una tecnologia di “estrema anti-inclinazione”.

Questa innovazione si è rivelata una vera sfida per Hamilton, che ha perso il controllo durante le qualifiche per la Sprint e si è eliminato in Q1. Inoltre, la scuderia ha deciso di modificare l'assetto della vettura per la gara, costringendolo a partire dal pit lane. Tuttavia, il sette volte campione del mondo ha saputo recuperare rapidamente terreno, guadagnando posizioni ad ogni giro.

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L'auto decisamente migliorata dopo gli aggiustamenti

"Partire da quella situazione è stata davvero una sfida", ha commentato Hamilton a GPFans. "Abbiamo effettuato alcuni aggiustamenti alla vettura nel parc fermé: nei giorni precedenti abbiamo installato due nuovi componenti e Charles ha già provato uno di essi a Montreal. Oggi Charles ha brillato, ma per me è stata una questione di abituarmi. Era la prima volta che utilizzavo quella configurazione in gara e il team ha risolto i problemi già la sera prima, rendendo l'auto decisamente migliore."

Hamilton ha effettuato il passaggio dai compound intermedi ai slick al momento ideale. "Non è la mia scelta naturale", ha ammesso il pilota britannico. "Nella gara precedente a Silverstone probabilmente ho cambiato pneumatici un giro prima del tempo ideale, ma questa volta è andata alla perfezione".

Ha inoltre spiegato che, sebbene la sua Ferrari fosse settata per condizioni asciutte, è riuscito a guadagnare diverse posizioni quando la pista era ancora bagnata.

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