Después de doce carreras, en 2022 hemos visto que a pesar de mostrar una velocidad mayor al resto, el motor de Ferrari ha sido el que más fallos ha tenido.
El motor desarrollado en Maranello está muy por encima del resto con 20 fallos, muy lejos en comparación con otros motores como el de Mercedes, por ejemplo.
A Mercedes le va muy bien con 12 abandonos, ya que si se cuenta que Mercedes, Aston Martin, Williams y McLaren utilizan mismo el motor.
De hecho, Lewis Hamilton es el único en 2022 que aún no ha sufrido un retiro y ha terminado todas las carreras.
Nicholas Latifi y Alexander Albon son responsables de la mitad de las fallas de los autos con motor Mercedes con tres apagones.
Red Bull
Checo Pérez ha sido el que más abandonos ha sufrido en el equipo
También llama la atención que Red Bull, que opera con cuatro coches con motores Red Bull Powertrains, haya tenido once cortes hasta el momento.
Ciertamente en comparación con Mercedes, son bastantes. Max Verstappen se retiró dos veces en 2022, pero Sergio Pérez ya tiene tres a su nombre.
Pierre Gasly y Yuki Tsunoda también se retiraron tres veces en 2022. Esto se debió a menudo a problemas de confiabilidad (especialmente con AlphaTauri), al igual que con Ferrari.
Renault tiene los resultados más lógicos de la parrilla con tres abandonos de Alpine, lo que no es de extrañar dado que solo tienen dos coches en 2022 con motor Renault.