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Lewis Hamilton, Ferrari, Imola, 2025

Hamilton AYUDA a Verstappen en búsqueda del título

Hamilton AYUDA a Verstappen en búsqueda del título

Nazario Assad De León
Lewis Hamilton, Ferrari, Imola, 2025

Lewis Hamilton estuvo a punto de perder la cuarta posición que se merecía durante la última vuelta del Gran Premio de Estados Unidos, cediéndosela a Oscar Piastri.

La diferencia entre Ferrari y McLaren se redujo de forma vertiginosa, pasando de 5,313 a tan solo 1,142 segundos. Hamilton investiga un problema que, hasta el momento, no tiene explicación.

Este año, el siete veces campeón ha tenido pocos motivos para celebrar, salvo por la victoria en la Sprint de China. En el Circuit of the Americas, el fin de semana pasado igualó su mejor resultado con Ferrari al terminar en cuarto lugar.

Sin embargo, se convirtió en el piloto con el récord de carreras disputadas para la Scuderia sin subir al podio, y estuvo cerca de perder la posición P4 ante Piastri. Después de la carrera, el británico explicó lo ocurrido, aunque aún se muestran algunas dudas.

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¿Alerón delantero desprendido o llanta pinchada?

"Realmente, no lo sé", afirmó Hamilton a los medios en Texas sobre este imprevisto. "Estaba en la curva 5 y sentí como si hubiera chocado con algo. De repente, sufrí un subviraje muy marcado y pensé que tenía una llanta pinchada. Intenté frenar en la curva 11, pero el coche se negaba a detenerse".

"Fue en ese momento que me pregunté: '¡Vaya, ¿qué está pasando?!' Finalmente, logré sortear las últimas curvas, aunque con un subviraje increíble. Creí que el alerón delantero se había desprendido o que había algún fallo en una rueda, ya que Piastri estuvo realmente cerca."

En general, el piloto se mostró optimista respecto a su fin de semana: "Me sentía mucho más cómodo en el coche. Voy a evaluar todo detenidamente en los próximos días para entender cómo podemos sacar más rendimiento al vehículo."

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