Aston Martin entra en PREOCUPANTE situación con Alonso y Stroll

Aston Martin, relacionada con Max Verstappen desde 2024 debido a la pérdida de competitividad de Red Bull Racing, ha estado en el ojo del huracán desde el Gran Premio de España por los rumores que rodean al piloto Lance Stroll.

¿Qué está sucediendo realmente con el actual piloto del equipo? Aston Martin incursionó brevemente en la Fórmula 1 en 1959 y 1960, pero fue en 2021 cuando retomó su aventura en la máxima categoría.

Desde entonces, el equipo ha contado con diferentes combinaciones: en 2021 y 2022 pilotos como Sebastian Vettel y Stroll, y desde 2023 Fernando Alonso junto a Stroll.

Tres temporadas consecutivas con el mismo dúo sin lograr grandes éxitos han dejado al equipo en una encrucijada, sobre todo ahora que se preparan para la era 2026, generando dudas sobre el futuro de Stroll.

Vettel y Stroll

El par conformado por Vettel y Stroll en 2021 y 2022 no logró romper la meseta. Durante esos años, el único momento destacado fue en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2021, cuando Vettel terminó en segundo puesto. Además, el equipo se ubicó en séptimo lugar en el campeonato de constructores, quedándose con apenas 77 y 55 puntos respectivamente.

Esta situación evidenció una inmovilidad que no satisfizo al ambicioso Lawrence Stroll, quien decidió apostar por mejoras en la infraestructura del equipo, desde la planta de producción hasta el túnel de viento. Cuando Vettel se retiró al final de 2022, Lawrence optó por incorporar a un piloto experimentado, con título mundial en su palmarés.

Alonso y Stroll

La llegada de Fernando Alonso marcó un cambio significativo en 2023. Su incorporación impulsó de forma inmediata los resultados, ya que en las primeras ocho carreras Alonso subió al podio en seis ocasiones, sumando ocho podios durante la temporada. A pesar de importantes actualizaciones implementadas a lo largo del año, el desarrollo del coche no permitió seguir compitiendo por los primeros puestos, situación que se repitió en 2024 cuando el rendimiento del vehículo se mostró insuficiente desde el inicio.

Al final, Aston Martin terminó quinto en el campeonato de constructores tanto en 2023 como en 2024, con 280 y 94 puntos respectivamente, sin conseguir un podio en la temporada 2024. Estos resultados dejaron en evidencia las dificultades que se avecinaban para 2025, marcando un futuro incierto para el equipo.

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Aston Martin en 2025

Durante los días de prueba, Aston Martin presentó un rendimiento dramático, y la temporada 2025 no ha sido la excepción. El equipo ha aprovechado errores estratégicos de otros escuderías en Australia y descalificaciones en China para sumar escasos puntos, que en otro caso hubieran sido prácticamente nulos. No obstante, en las últimas semanas se vislumbraron señales de mejora.

En Imola se introdujeron importantes actualizaciones, lo que permitió a Aston Martin mostrar mayor competitividad tanto en ese fin de semana como en España. Gracias a estos cambios, Alonso consiguió lograr dos puntos en el Gran Premio español, los primeros del año para él. En contraste, la forma de Stroll ha sido preocupante: desde Japón, sus posiciones fueron de P20, P17, P16, P16, P15, P15, y en España no pudo concluir la carrera, registrándose como DNS.

Stroll en F1

Lance Stroll se ha consolidado como un piloto veterano en la Fórmula 1. Debutó en Williams, compitiendo en 2017 y 2018, donde solo consiguió un podio en 2017 y sumó 46 puntos en el campeonato. Más tarde, en 2019 y 2020, corrió para Racing Point (quien luego se convertiría en Aston Martin) y en esos años acumuló 26 puntos y alcanzó el podio en dos ocasiones durante 2020.

Desde 2021, Stroll forma parte de Aston Martin, tras la transición de Racing Point bajo la dirección de Lawrence Stroll. Esta decisión no se basó únicamente en sus resultados, ya que el piloto ha marcado 34, 18, 74 y 24 puntos en 2021, 2022, 2023 y 2024 respectivamente, sin lograr subir al podio en ninguna ocasión, incluso en 2023 cuando el potencial del coche era evidente. En 2025, sus 14 puntos se deben más a la suerte que a un rendimiento sólido.

Suceso en España

Stroll no es ajeno a las controversias. En el pasado, su temperamento le llevó incluso a empujar a su propio entrenador en el garaje de Aston Martin. El fin de semana pasado en España se dio a conocer que, debido a un dolor persistente en la mano y la muñeca, el piloto no correría en el Gran Premio, pese a haber participado durante las sesiones previas.

El origen de este dolor es motivo de interrogantes. Según el comunicado oficial, se trataría de las secuelas de una caída en bicicleta en la que fracturó ambas muñecas y de la cual se recuperó de forma sorprendentemente rápida. Sin embargo, ya circulaban rumores que aseguraban que, tras la clasificación en España, Stroll habría perdido la compostura y destrozado varios componentes del coche, lo que podría haber contribuido a su reciente lesión.

Futuro de Stroll

Cada vez más opiniones ponen en duda la motivación de Stroll, tanto dentro como fuera de la pista. Sus entrevistas y conferencias de prensa reflejan una actitud poco entusiasta y respuestas cortas, lo que sugiere un desinterés marcado. Este comportamiento podría explicarse por la seguridad que le proporciona su asiento, garantizado durante años gracias a la influencia de Lawrence Stroll.

La gran incógnita es cuánto tiempo permitirá su padre estos rendimientos y actitudes, especialmente si se abren las puertas para que Verstappen se incorpore en 2026 o 2027. Con la llegada de Honda y la contratación de Adrian Newey, Lawrence está dispuesto a hacer lo necesario para atraer al campeón de Red Bull a Aston Martin, sin importar si la mudanza ocurre en 2026 o se retrasa hasta 2027.

Conclusión

Lance Stroll podría estar consciente de que, a ojos de Lawrence, sigue siendo la opción provisional mientras se barajan alternativas con Verstappen. Si la incorporación del holandés no se concreta en 2026, su padre tiene varias opciones para cubrir la temporada siguiente. El reto para Stroll se intensifica al verse compitiendo contra nombres como Felipe Drugovich, Jak Crawford y Stoffel Vandoorne. La gran pregunta es si Lawrence decidirá mantener a su hijo para 2026 o buscará un piloto distinto en el futuro inmediato.

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