Hamilton teme un Ferrari tras la comparación con Michael Schumacher

Lewis Hamilton ha afirmado que, en su opinión, la Fórmula 1 se encamina por un camino equivocado con los próximos cambios normativos.

A partir de 2026 se introducirán nuevas directrices centradas en el aprovechamiento de la energía eléctrica y en el rediseño de los chasis, lo que permitirá que los coches sean más ligeros, compactos y respetuosos con el medio ambiente.

Sin embargo, al piloto le preocupa la pérdida del rugido característico de los actuales motores V6, una sensación que se verá aún más desvanecida con los cambios previstos para 2026. Además, el siete veces campeón asegura que los monoplazas de hoy en día son demasiado pesados, lo que le dificulta competir al máximo nivel.

"Personalmente, creo que estamos tomando una dirección equivocada, aunque quizá el próximo año me sorprenda y los coches sean realmente excepcionales", comentó Hamilton a Sky Sports F1.

"La tendencia es hacia la lentitud y el aumento de peso. Es verdad que el año que viene serán más ligeros, pero esta generación ha sido la más pesada en la que he competido", añadió.

El piloto también expresó su nostalgia por el sonido inconfundible: "Echo de menos ese rugido, y cuando oyes un Ferrari V12 se respira pura pasión", rememorando la época dorada de Michael Schumacher en Ferrari. Aun reconociendo que el paso a tecnologías más sostenibles es positivo desde el punto de vista ambiental, Hamilton lamenta la pérdida de esa esencia que hacía vibrar a los espectadores.

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Hamilton sigue los pasos de Schumacher

La llegada de Hamilton a Ferrari no ha sido sencilla en sus inicios, pero ya se empiezan a notar señales de una integración prometedora en el equipo. El piloto, que consiguió un sólido cuarto puesto en Imola recientemente, se muestra cada vez más optimista respecto a su entablamiento con las figuras clave de la escudería.

Con la ambición de luchar por un inédito octavo campeonato mundial –una meta que Schumacher nunca logró– Hamilton se ha unido al mismo equipo que fue cuna de tantos éxitos para el legendario alemán.

Si bien es poco probable que iguale el récord del astro con cinco títulos en Ferrari, su fichaje representa la mayor incorporación del club desde aquella época. El británico aspira a impulsar al equipo más laureado de la historia hacia el primer campeonato desde 2008.

Independientemente de sus reservas sobre los cambios del 2026, Hamilton confía en que Ferrari logre adelantarse a la competencia en medio de una reordenación del panorama competitivo.

No es el único representante de la Fórmula 1 que se lamenta por la disminución del característico sonido de los motores actuales. Una propuesta, apoyada por Christian Horner, planteaba desestimar las nuevas normas para 2028 y en su lugar apostar por motores V10 impulsados por combustible sostenible. Aunque estas ideas fueron descartadas por el momento, podrían resurgir de cara a 2030.

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