Red Bull se CAE A PEDAZOS tras despedir a Checo Pérez

Red Bull Racing se sigue cayendo a pedazos luego de haber decidido despedir a Sergio Pérez.

El cansancio de los accionistas mayoritarios tailandeses de Red Bull Racing comienza a notarse, y parece que Christian Horner tendrá que tomar cartas en el asunto. Según Autosprint, las actualizaciones en Imola serán decisivas para evaluar la situación.

Si Red Bull no logra revertir la tendencia, el reciente despido del director del equipo Alpine, Oliver Oakes, podría abrir la puerta a que Horner sea reemplazado. Martes se dio a conocer la sorprendente noticia de que Oakes ha abandonado su cargo en Alpine.

Ahora, el asesor ejecutivo Flavio Briatore asumirá las funciones que antes realizaba Oakes. El inglés se incorporó a Alpine el año pasado y ya se vislumbra una trayectoria clara hacia el futuro. La noticia se dio a conocer sin explicaciones y, en poco tiempo, el nombre de Oakes se ha vinculado con Red Bull.

Horner contaba con el respaldo de los accionistas mayoritarios tailandeses, pero este se está desvaneciendo a causa de los resultados deportivos, especialmente por la falta de competitividad frente a McLaren. "El bloque tailandés fue fundamental para rescatar a Horner a principios de 2025, pero ahora ese apoyo parece esfumarse. Si Horner llegara a abandonar Red Bull, Helmut Marko seguiría en la escudería, ya que está vinculado a la parte austriaca de Red Bull", comenta FormulaPassion.

El futuro de Horner dependerá de las mejoras introducidas en el RB21 durante el fin de semana de carreras en Imola. Si las actualizaciones no alcanzan el impacto esperado, la posición de Horner como director en Red Bull estaría en peligro. Entre los posibles nombres para asumir el cargo se encuentra Oakes, quien recientemente dejó Alpine.

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¿Cómo fue el paso de Sergio Pérez por Red Bull?

Pérez fue fichado por Red Bull a finales de 2020, cuando parecía que la carrera del mexicano en la Fórmula 1 estaba llegando a su fin. Reemplazó a Alexander Albon y tuvo un papel fundamental en el título obtenido por Verstappen en 2021.

Tanto en 2022 como en 2023, junto a Verstappen, ayudó a conquistar el campeonato de constructores, y terminó segundo en la clasificación en 2023, además de conseguir una histórica victoria en el GP de Mónaco.

Sin embargo, ese año su rendimiento comenzó a decaer: arrancaba cada temporada con fuerza, pero en la segunda mitad no lograba seguir el ritmo de su compañero.

En 2024, Pérez concluyó en la octava posición del campeonato, convirtiéndose en el compañero de un campeón mundial menos favorecido en 41 años de competición continua.

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