Russell houdt rugpijn en borstpijn over aan porpoising: "Niet houdbaar"

George Russell heeft onthuld dat hij last begint te krijgen van rug- en borstpijn als gevolg van porpoising bij de auto van Mercedes.

De Brit behaalde een positief resultaat voor het team aan het einde van een ellendig Emilia Romagna Grand Prix-weekend, met als hoogtepunt een geweldige eerste ronde in natte omstandigheden die ervoor zorgde dat hij uiteindelijke vierde werd tijdens de race. Russell is nu de enige coureur die in elk van de eerste vier races van het seizoen in de top vijf is geëindigd.

Russell heeft pijn na porpoising

Maar de prestatieproblemen van Mercedes bleven op Imola en porpoising was dit weekend volgens Russell nog meer aanwezig dan voorgaande raceweekenden. "Als de banden in de juiste window zitten, voelt de auto, behalve het stuiteren, heel goed aan om te rijden. Het stuiteren is echt adembenemend en is het meest extreme dat ik ooit heb gevoeld. Ik hoop echt dat we een oplossing vinden, en ik hoop dat elk team dat worstelt met het stuiteren een oplossing vindt omdat het voor coureurs niet houdbaar is om op dit niveau door te gaan. Dit is het eerste weekend dat ik echt worstel met mijn rug en [ik heb] pijn op de borst door de hevigheid van het stuiteren."

Russell over DRS in Imola

Het belangrijkste gespreksonderwerp van de race was de beslissing van race controle om DRS-activering pas in de tweede helft van de Grand Prix toe te staan, ondanks dat er al vroeg een prominente droge lijn opdoemde. Gevraagd naar zijn gedachten over de vertraging, zegt Russell: "Het is iets waar ik niet echt over nagedacht heb. Het is erg moeilijk op een circuit als dit omdat er knikken zijn in alle rechte stukken en we hebben het incident gezien dat Valtteri en ik vorig jaar hadden."

Gerelateerd

Monza en Imola

Onzekerheid over toekomst F1 in Italië: 'Renovaties na maanden nog steeds niet begonnen'

• 21 december 2023 17:41

Imola en Monza

'Formule 1 neemt binnenkort beslissing over toekomst Grands Prix in Italië'

• 2 september 2023 15:27
• 2