Williams nadert oplossing tegen porpoising

Het team van Williams denkt dicht bij een oplossing tegen het porpoising-probleem te zijn. Dat vertelt Dave Robson, hoofd voertuigperformance bij de Britse renstal. Het stuiteren op het rechte stuk is tot op heden een plaag voor de Formule 1-teams dit seizoen.

Door de invoering van een set nieuwe technische reglementen en de terugkeer van het grondeffect, gaan de teams gebukt onder een fenomeen genaamd porpoising: het stuiteren van de auto op hoge snelheid. Door het grondeffect worden Formule 1-auto's als het ware naar de grond geduwd. Als de vloer van de wagen te dicht bij het asfalt komt, neemt dit grondeffect af. De ophanging schiet hierdoor omhoog, waarna het grondeffect weer toeneemt. Het resultaat is dat sommige auto's op hoge snelheid extreem beginnen te stuiteren.

Progressie

Williams kent vooralsnog een zwakke start van het 2022-seizoen. De renstal rijdt achteraan het veld en heeft na drie races slechts één WK-punt op haar naam. "Er zijn een aantal beperkingen", vertelt Robson. "Er is één consistent thema geweest qua de balans, de balans door de bochten, waar de coureurs zich over uitgesproken hebben. Daar hebben we sinds de tests in Bahrein aangewerkt. We hebben zeker wat progressie geboekt. Er zitten nog een aantal onderdelen in de pijpleiding die daarbij zouden moeten helpen, dus dat moeten we nog uitzoeken."

Porpoising

Robson vertelt vervolgens dat Williams dicht bij een oplossing tegen het stuiteren is: "Qua rijhoogte en de juiste afstellingen omtrent porpoising komen we in de buurt van het juiste werkvenster. Als we het ook maar een beetje mis hebben, riskeren we schade aan de vloer. Daar ligt onze limiet. We zijn erg dicht bij waar we het uiteindelijk willen hebben."

Gerelateerd

Superlicentie

Hoe complex is het behalen van een F1-superlicentie en wat kost het?

• 8 januari 2024 13:09
• 4

Prijzengeld 2022

'Prijzengeld 2022: Ferrari verdiende meer dan Red Bull, AlphaTauri hekkensluiter'

• 3 maart 2023 14:01
• 4