Problemen met betrouwbaarheid Red Bull Powertrains: zorgen voor Verstappen?

De problemen bij de twee teams die motors van Red Bull gebruiken, Red Bull en AlphaTauri, zijn tot nu toe groot. Vooral bij AlphaTauri voelen ze de betrouwbaarheidsproblemen tot nu toe. Moet Max Verstappen zich zorgen maken of is er meer aan de hand bij AlphaTauri?

De Nederlander heeft er namelijk zelf ook al last van gehad, alhoewel het in Bahrein ging om een vacuüm waardoor er geen brandstof naar de motor kon komen en zowel Verstappen als Sergio Perez de race niet kon uitrijden. Het leverde Red Bull dat weekend nul punten op, waardoor het al op flinke achterstand staat van concurrent Ferrari.

Red Bull

Bij Red Bull heeft Verstappen tot nu toe niks vervangen zien worden aan zijn auto, op remblokken na (vlak voor de race in Bahrein). Bij Perez was het echter al wel raak. Afgelopen weekend moesten zijn turbocharger en MGU-H voor de eerste keer dit seizoen vervangen worden, naar aanleiding van zijn uitvalbeurt in Bahrein. Alhoewel het daar voor Red Bull tot nu toe bij is gebleven en de auto zelf een behoorlijk tempo lijk te hebben, zijn de problemen bij AlphaTauri wel alarmerend.

AlphaTauri

AlphaTauri heeft tot nu toe in zowel Bahrein als in Saoedi-Arabië twee keer de finish gehaald. In Bahrein moest Gasly de strijd staken omdat er rook uit zijn AlphaTauri kwam, die net zoals Red Bull gebruik maakt van de Red Bull Powertrains-motor. Als gevolg hiervan moest zijn hele motor afgelopen weekend vervangen worden. Nieuwe turbocharger, MGU-H, interne verbrandingsmotor, MGU-K, een nieuwe batterij, nieuwe control electrionics en ook nog een nieuwe uitlaat. Alles werd vervangen, en dat al na de eerste race. Voor Tsunoda is het voorlopig nog niet veel beter.

Tsunoda

Daar waar Gasly de race in Saoedi-Arabië als achtste wist af te ronden, kon Tsunoda eigenlijk amper aan dit weekend meedoen. Tijdens de vrije trainingen had Tsunoda al problemen met zijn motor. Uiteindelijk moest zijn internal combustion engine, turbocharger, MGU-H, MGU-K en uitlaatsysteem afgelopen weekend vervangen worden. Daarna ging het mis tijdens de kwalificatie en kon hij geen tijd neerzetten. De problemen waren echter nog niet voorbij, want tijdens zijn opwarmronde op zondag hield zijn motor er wederom mee op. Geen race voor Tsunoda, die niet zou starten. Zo hebben Perez, Gasly en Tsunoda dus al flinke problemen gehad met hun motor. Aangezien al deze onderdelen maar drie keer tijdens een seizoen, zonder penalty, vervangen mogen worden, is het na de eerste twee races behoorlijk vroeg om daar nu al aan te moeten beginnen.

Moet Verstappen zich zorgen maken?

Het antwoord lijk ja te zijn. Zeker de problemen bij AlphaTauri, die dus van dezelfde motor gebruik maken, zijn enorm. De problemen bij Perez in Bahrein hebben ook laten zien dat het niet per se alleen AlphaTauri is dat er last van heeft. Verstappen is tot nu toe weggekomen met het niet hoeven vervangen van onderdelen, maar het feit is dat geen enkel ander team op de grid momenteel zoveel problemen heeft met de motor. De motor van Ferrari lijkt, gezien de prestaties van Ferrari, Alfa Romeo en Haas, op rolletjes te lopen. De motor van Mercedes lijkt qua prestaties misschien wat achter te lopen gezien de prestaties van Mercedes, McLaren, Aston Martin en Williams tot nu toe, maar is in ieder geval tot nu toe betrouwbaarder gebleken dan de motor van Red Bull. De motor van Alpine, Renault, lijkt ook prima te presteren. Kortom: de auto van Red Bull (en AlphaTauri) lijkt misschien wel de beste op de grid te zijn, maar de betrouwbaarheid van de motor is momenteel een groot probleem.

Gerelateerd

Reglementen 2022

Bleekemolen uit zorgen over 2022-reglementen: ‘Dat zijn de risico’s en maakt het gevaarlijk’

• 7 oktober 2021 17:05
• 1

Helmut Marko

Marko: "Lauda stond veel dichter bij de motorjongens van Mercedes"

• 17 september 2021 13:44
• 5