Snelheid Mercedes op mediums reden tot zorgen voor Red Bull en Verstappen
Snelheid Mercedes op mediums reden tot zorgen voor Red Bull en Verstappen
Max Verstappen en Red Bull Racing moeten serieus vrezen voor de snelheid van Mercedes op de mediumband. Tijdens de Grand Prix van Spanje bleek opnieuw dat het Duitse team beduidend sneller is op de middelste compound en dat leverde Lewis Hamilton weer een overwinning op.
Sinds de start van het hybride tijdperk in 2014 is Mercedes onverslaanbaar gebleken in de Formule 1. Het team werd zeven jaar op rij wereldkampioen bij de constructeurs en de coureurs. Dit seizoen heeft Red Bull echter eindelijk een sterke auto ontwikkeld die goed genoeg is om de concurrentiestrijd aan te gaan. Het team van Verstappen en Sergio Pérez heeft grote stappen vooruit gemaakt, maar komt op een aantal vlakken nog steeds te kort. Onder meer op het gebied van de prestaties op de mediumband (met de gele wangen) zijn de verschillen duidelijk.
Mercedes 'gewoon' favoriet
Mercedes kende een moeizame start van het seizoen en drukte Red Bull vervolgens maar al te graag in de favorietenrol. Onder meer Christian Horner kon zich daar niet in vinden en langzamerhand moeten we concluderen dat de teambaas van Red Bull daar gelijk in begint te krijgen. Zijn Mercedes-collega Toto Wolff wil de wereld graag doen geloven dat zijn team in de achtervolging is, maar in de laatste twee races bleek Hamilton simpelweg niet bij te houden voor Verstappen. Vooral op de mediums komt de Nederlander snelheid te kort ten opzichte van Mercedes. Dat zagen we dit seizoen al eerder en ook in Barcelona werd dat nog maar eens bevestigd. Een goed voorbeeld is de kwalificatie op zaterdag, waarin Valtteri Bottas op de mediumband sneller was dan Verstappen op softs. Dit was weliswaar in Q1 en zegt dus niet alles, maar het geeft wel aan dat Mercedes erg hard gaat op de middelste compound.
Verschil tussen soft en medium
In de race op het Circuit de Barcelona-Catalunya werd het verschil tussen de prestaties op de zachte band en de mediumband nog duidelijker gemaakt. Verstappen kende een superstart op soft en passeerde Hamilton direct in de eerste bocht. Het leek de Red Bull-coureur vervolgens relatief eenvoudig te lukken om de regerend wereldkampioen op een seconde afstand te houden, waardoor hij geen DRS kon gebruiken. Dat veranderde echter na de eerste pitstops, toen de twee titelfavorieten naar de mediums wisselden. Hoewel Verstappen een aardige marge had na de pitstop van Hamilton, was de Brit binnen mum van tijd terug aan de staart van Verstappen. Het kostte hem weinig moeite om ook direct binnen een seconde van de Nederlander te komen. Op de mediumband is Mercedes dus eigenlijk gewoon te snel voor Red Bull, zag ook Verstappen tijdens de race. "Ze hebben zo veel meer grip", riep hij over de boordradio toen Hamilton met rasse schreden dichterbij kwam.
Andere strategie Verstappen zou geen impact hebben gehad volgens HornerLees meer
Red Bull niet snel genoeg
Precies op het moment dat Hamilton zich op leek te maken voor een succesvolle inhaalactie op het rechte stuk van start/finish met hulp van zijn DRS, dook hij de pitstraat in voor een nieuw setje mediumbanden. Verstappen reed door en daar kwam na afloop van de race veel kritiek op van fans. Volgens veel mensen op social media had de Limburger direct na Hamilton ook naar binnen moeten komen. Maar als je realistisch kijkt naar het verschil in snelheid op mediums, dan had een extra pitstop van Verstappen ook niet uitgemaakt. De snelheid van Hamilton op medium was simpelweg te hoog voor Verstappen, die bovendien alleen nog een gebruikt setje mediums tot zijn beschikking had. Voor een nieuw setje softs (die had Verstappen nog wel) was het nog te vroeg en ook met de gebruikte mediumbanden zou zijn RB16B niet zijn opgewassen tegen de snelheid van Mercedes. Als Red Bull en Verstappen serieus mee willen doen om de wereldtitel, moet de achterstand op de mediumband dus snel worden goed gemaakt.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Mercedes gaat Antonelli en Schumacher testen als potentiële opvolgers van Hamilton'
- 28 minuten geleden
VIDEO | Newey onthult reden vertrek, FIA bevestigt uitzonderingsaanvraag 'Verstappen-regel | GPFans News
- 48 minuten geleden
Mercedes ontloopt straf voor pitstop zonder helm in Miami
- 1 uur geleden
- 4
Bottas krijgt gridstraf van drie plekken voor ophouden Piastri | F1 Shorts
- 1 uur geleden
Doornbos ziet vertrek Newey wel degelijk als aderlating: 'Wordt nu gedownplayed'
- 1 uur geleden
- 2
Gestoomd broodje voor 120 dollar: Dit zijn de exorbitante prijzen in Miami
- 2 uur geleden
- 5
F1 Kalender 2024
-
GP BAHREIN
29 Feb. - 2 Mrt.
Max Verstappen
-
GP SAOEDI-ARABIë
7 - 9 Mrt.
Max Verstappen
-
GP AUSTRALIë
22 - 24 Mrt.
Carlos Sainz
-
GP JAPAN
5 - 7 Apr.
Max Verstappen
-
GP CHINA
19 - 21 Apr.
Max Verstappen
- GP USA 3 - 5 Mei
- GP ITALIë 17 - 19 Mei
- GP MONACO 24 - 26 Mei
- GP CANADA 7 - 9 Jun.
- GP SPANJE 21 - 23 Jun.
- GP OOSTENRIJK 28 - 30 Jun.
Gerelateerd nieuws
Dertig jaar na het overlijden van de legendarische Ayrton Senna: dit is zijn imposante carrière
Rosberg: 'Hamilton en ik moesten boetes betalen na eerste overwinning Verstappen'
Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs
Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network