De Australian Grand Prix Corporation heeft een eerste impressie naar buiten gebracht van hoe het Albert Park Street Circuit - thuisbasis van de Australische Grand Prix - er na alle veranderingen uit zal komen te zien. Door de aanpassingen moeten de rondetijden met maar liefst vijf seconden naar beneden gaan.
Het is inmiddels alweer een tijdje geleden dat het Albert Park Street Circuit een Formule 1-auto heeft gezien. Afgelopen seizoen werd de race op het allerlaatste moment afgelast, waarna deze later in het jaar niet meer werd ingehaald. Dit seizoen stond Australië in eerste instantie weer als seizoenopener op het programma, maar vanwege COVID-19 werd de race al snel naar November verplaatst. De organisatie benut deze tijd echter goed door de baan behoorlijk op de schop te nemen.
Aanpassingen
Het circuit wordt op bepaalde gebieden breder gemaakt, de vormgeving van verschillende bochten wordt aangepakt en op een aantal plekken wordt de lay-out volledig op de schop genomen. Twee van de grootste veranderingen vinden plaats in bocht zes en zeven, en bocht negen en tien. Bij bocht zes en zeven wordt de chicane weggehaald, en bij bocht negen en tien wordt de remzone voor de chicane vervangen door een zachte bocht naar rechts.
De aanpassingen aan het Albert Park Street Circuit
Vijf seconden sneller
CEO Andrew Westacott zegt er het volgende over: "Na 25 jaar was het gewoon nodig om wat aanpassingen te doen. En als je een circuit dat 5,3 kilometer lang is gaat aanpassen, is dat een geweldige kans om het circuit op dezelfde manier te laten ontwikkelen als dat de auto's de afgelopen 25 jaar zijn ontwikkeld. De rondetijden zullen ongeveer met vijf seconden omlaag gaan en er zullen geweldige kansen liggen in bocht één, zes, negen, tien en dertien."